まるぼろ801のブログ一覧

夜中におばんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

明日(１３日)はお休み、かつ雨模様なので先日施工したコイツの効果を試してみたく・・・




ナイトドライブと洒落こみましたｗｗｗｗWWｗｗｗ





・全編にわたってスポーツモードON
・夜＆雨模様と、GoProには最悪の撮影コンディション
・超ガラコの実力やいかにｗ

BGM:Home And Dry /Pet Shop Boys

おばんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

本日はお休みでしたが、朝からはっきりしない空模様・・・(時折雨も降っていました)。
洗車をする気にもなれず(まぁ内装を軽く水拭きしましたがｗ)、午前中は家の掃除。



午後からは頼まれていたお買い物・・・








の前にプジョーDへｗｗｗWWｗｗｗｗｗｗ


何でよ？と思われたかと思いますが、毎年夏場になると悩まされていたオ○ニー問題ｗｗ

定期的にコレを吹き付けてはいたんですが、やはり効果は2～３日が限界。というコトで、



エバポを洗浄したいから、位置を教えれ!!



まぁ実際はこんなに偉そうには言ってませんがｗｗ回答は・・・


・故障の可能性がある
・そもそも簡単にアクセスできない位置にある


ということで、やんわりとお断りされちゃいましたｗｗｗ
まぁ、Dである以上は納得の対応でしたので、こちらもやんわりと引き下がりましたｗｗｗ

そして買い物を済ませようとム○シに向かう途中で、見慣れたけど見慣れないクルマがｗｗｗWWｗｗｗｗｗｗ


OSSAN-15さんの「オスカル」ことグランセニックでした。そういや実車を見たのは初めてかも^^;
○サシに着いたタイミングでOSSANさんからお誘いのLINEが。そこでティンと閃いたのが、


D103に乗ってもらおう
でしたｗｗｗｗ
その旨を伝え、買い物を済まし待ち合わせ場所へ。



恒例のサボプチ会場ですｗｗｗWWWｗｗｗｗｗｗ

まずはD103に乗り込み、新潟BPを一回り。そういやD103の助手席は初めてですな。OSSANさんも久しぶりのATだ!!とｗｗｗｗ
エンジンの(排気量以上の)トルク感、スポーツモードのレスポンスに感心していたようです。
まぁハイテク満載なので、「操る楽しみ」は一歩後退ってトコロでしょうか^^;

お次はOSSANさんのトーマスへ。ワタクシは久々のMTに緊張が隠せませんｗｗｗｗｗｗ
若干ローポジのシートは、ホールド感とクッションのアタリの柔らかさとのバランスが絶妙。RECAROいらねぇわ、コレ。
割合奥でつながるクラッチ(一回エンストカマしましたｗｗｗｗ恥ずかしいｗｗ)は反力も小さく踏力も軽いため扱いやすい。リンケージも節度感が高く、ミッション自体の剛性の高さを感じさせてくれます。
フットワークはとにかく素直。ドライバーの操作が誤差や誇張なくクルマに伝わります。ダンパーも大小の入力をいなし、上屋にショックが伝わってきません。


一番の感動はエンジンですな。5速2000rpm以下からでもアクセルを踏み足せば加速してくれるトルク、上まで引っ張ってもタレを感じさせないパワー感。国産の所謂スポーツエンジンとは一線を画す印象でした。

インテリアもシンプルながらセンス良くまとまってデザイン、外装は短めのリヤオーバーハングと緩やかに下がってくるルーフラインの恩恵か、ワゴンなのに重たさを感じさせず、むしろ軽快なイメージを与えてくれます。

恐らくエステートのGT220こそが最も「GT」の性格に合っている、というのがトーマスに乗ってみての感想でした。荷物はたくさん積め、高速もワインディングもソツなくこなし、長距離走行も可能、しかも疲労感の少ないクルマ。

OSSANさんは「古典的」と称していましたが、世の中国産車も輸入車も「燃費」だ「エコ」だとやかましいくらいですが、こんな時代だからこそ


「古典的」は褒め言葉だ!!!
と胸を張ってほしいですね。この味付けをもっているクルマはホントに少なくなりましたから。




とまぁ試乗会が終わった後も駄弁りは止まらずｗｗｗｗｗ気付けば日暮れ直前でしたｗｗｗｗｗ
改めてOSSANさん、お誘いいただきましてありがとうございました。マジで楽しかったです^^


んで蛇足。

先日クルーズジャパンさんのサイトでコレを購入し、出来栄えにえらく感動したのでクルーズさんの「愛車自慢コーナー」に投稿したところ・・・



８月度のベストショットに選ばれましたｗｗｗｗWWｗｗ
まぁ投稿自体が少ない＆珍しい車両だったというのもあったでしょうがｗｗｗコーティングのメーカーさんにボディのツヤを認められたのは率直にうれしかったです^^