オイル交換

スラスト落ちリコールによる

腰下オーバーホールから

700キロ程度頑張って走ったので

早いですがオイル交換しました。






KCの遮熱板のボルト2本を外し









エアクリーナーのパイピングバンドを

新しく購入したKTCのマイナスで

緩め…







フィラーキャップを外し、レベルゲージを浮かせます。

圧を抜き、ストレスなくオイルを
抜くためです。





ドレンから脱出。






エレメントも替えます。


オイルはエネオスオイルの最高峰





Xプライム0W-50


モンスターコンプリートの
ジムニーに乗る知り合いが
モンスター磐田で、このオイルを入れろと言われたみたいです。



ストレスなくぐぅーんと回るエンジンに

なった


…かも。


帰りには主治医の店に寄り健康診断。


良好‼️



…じゃなかった‼️汗💦








下側ラジエーターホースから

またしても水漏れ汗

車体側、ラジエーター側両方とも。

付け根からですので

またホースバンドです。

R'sのホース類に使用されている

TOYOXというメーカーのバンド。

細さ、耐久性に難がありそうです。

明後日あたり、トライドンの10ミリに

変更します。