civic_turboのブログ一覧

暫く更新していませんでしたので、久しぶりに投稿‼︎

11th Civic Owner's Club

第四回東日本ミーティング（4/19開催）に参加してきました‼︎

天気も良く最高のオフ会日和でした☀️

当日、自分は7時20分に会場入り。
マルチコース入口で10時まで来場者の誘導を行いました。

【AM5:00 壬生PA】






写真撮影はしていませんが、皆さんのカッコいいシビックが次々とやってくるので、楽しく誘導する事ができました。

そして午前10時より朝礼開始。

その後、もてぎセーフティカー同乗走行のじゃんけん大会‼︎
なんと自分じゃんけんに勝ち、同乗走行権利をゲット😆

その後は、場内を散歩🎵

いやぁ、、皆さんのカスタム凄すぎて驚くばかり。カタログでしか見たことないあれや、これやのカスタムパーツのオンパレード😳
（ちなみに自分はどノーマルRSです笑）

【手前が自分のクルマ】



会場奥の方まで行くと、本田技研工業様ブース。

写真は撮っていませんが、インテグラ TYPE S😍

そしてシビックの受賞した数々の盾やトロフィーがたくさん展示されていました🏆






さすがはシビック‼︎👏

そして…🙄

現オーナーズクラブ代表のバナさんが、今期で代表を辞められるとの事で、来期からなんと自分が代表に…🫣💦

と言うことで、バナさんと一緒に出展企業様へ挨拶回りをしました。
（普段、仕事では全く問題なく名刺交換できるのですが、今回はかなり緊張しました笑）

その後はじゃんけん大会で勝った、もてぎセーフティカー（CIVIC TYPE R FK8）の同乗走行😆

そして、最後はじゃんけん大会の司会進行役
✊✌️🖐️
（不慣れなところもあり、うまく進行できない部分がありましたのでじゃんけん開始前にもう少しわかりやすく説明すればよかったなと反省…。）

最後は終礼、後片付けし解散🫡

そんな感じで、あっという間の1日でした。

【帰りはコレクションホールの前で撮影】



来期、バナさんのように上手くできるかわかりませんが（代表未経験です笑）、頑張りたいと思います🫣✨

CACAZAN ドライビンググローブ ‼︎

DDR-071R

シビックRS納車時からつけていますが、購入して良かったなと思っています。

理由としてステアリングやシフト操作がしやすいのと、手汗でステアリングやシフトノブが汚れにくいので助かっています。

そして、今の季節あるあるでシフトノブが熱くなったり真冬に冷たくなってもグローブをつければ全く問題ないし、蒸れもなく快適です。

あと何と言っても見た目のカッコよさと、運転のモチベーションが上がります 笑

CACAZAN ドライビンググローブおすすめです♫

納車から半年。そして、RS契約から1年‼︎

早すぎる😅

ということで、無料6ヶ月点検に行ってきました。

走行距離 6600km
点検結果は特に問題なし。

タイヤローテーションとエンジンオイル、オイルフィルターを交換してもらいました。

エンジンオイル交換の目安は人それぞれだと思いますが、自分は3000〜4000kmもしくは半年に1回を目安にしています。

オイルはPETRONAS Syntium 7000 0W-20です。

純正オイルと比べて特別何か体感できることはありませんが…。

単純に自己満です笑

これからもRSたくさん乗り回したいと思います‼︎

Honda Sports Driving Program[MEETING]
（もてぎ4/5開催）に参加してきました‼︎

今までこういうミーティングに参加したいなと思っていても、TYPE Rじゃないので参加できませんでしたが…RSも対象に👍

当日の参加台数は全25台中24台がFK8、FL5。
いわゆる「TYPE R」でした。

そして、残り1台が…RS‼︎

なんとなく場違いなところへ来てしまったか？😅



受付を済ませて、教室でレクチャー開始‼︎

【講師】
特別講師
岡田 秀樹氏

シビックTYPE R 開発責任者
柿沼 秀樹氏

レーシングドライバー
伊沢 拓也氏

豪華ですね〜🤩



レクチャー終了後記念撮影‼︎
（サイン入り写真をいただきました🙇✨）



その後、早速コースでレッスン開始‼︎

1.ドライビングポジション
伊沢選手からアドバイス‼︎
かなり参考になりました😊



2.ハンドリング（Jターン）
パイロンで式別されていて、右回りでCP（緑色のパイロン）に向けて加速からブレーキングとシフトダウンしながら減速。
そして、アクセルONで加速‼︎
これが難しい…笑
初めてにしてはなんとかできたかな？というレベルでした😂





2.ブレーキング
時速約80km付近まで加速しフルブレーキング‼︎









ドラレコのデータは時速79kmでした。



RSの制動力はとても高く安心感がありました‼︎

上記以外に、目標までブレーキングとシフトダウンしながら停止など難易度が高いトレーニングが続きました😅

続きは、次回投稿します😊

過去のクルマ含め、今回初めてセラミックコーティングを施工してもらいました‼︎

施工店はファインリペアさん。
某大手みたいに大々的に宣伝しているわけではないのですが、すぐに予約でいっぱいになる人気店です。

【セラミックコーティング】
マスタライズ
Du:Ma CERAMIC COATING

施工価格は、某大手さんの最上級コーティングとほぼ同等で、更にその価格の中に研磨と樹脂パーツコーティング、フロントガラス撥水コーティングまで含まれています。
（※施工価格はクルマの状態で違うので要確認）

自分が特に気に入ったのが、まず初めにクルマの美しさです。深みのある艶と綺麗に撥水してくれるところです‼︎

それとメンテナンスがほぼ不用‼︎
普段は薄めた中性シャンプー洗車のみでOK‼︎

まずは磨きから。

新車だから綺麗というわけでもなく、燻んでいたり傷が入っていたり…。

確かに自分のクルマを見てもらったら、燻んでいたり薄く傷が入っていました。
（ちなみに先日、新車RSの黒の施工前を見せてもらいましたが、汚れやかなり傷が入っていました）

まずは研磨から。
磨いたところが一目瞭然‼︎




磨きとコーティング施工完了‼︎



外で撮影📷



艶々😊

後日、洗車した時の水弾き‼︎



ちなみにFL1前期型に施工したガラスコーティングと比べると…。



施工から２ヶ月経過しましたが、艶、水弾き問題ないのと、雨天走行後も目立った泥汚れもありません。
（ホイールやホイールハウスは泥だらけです）

艶々😊







これからも綺麗に乗り続けていきたいと思います😊