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はいたむの愛車 [日産 テラノ]

整備手帳

作業日:2024年3月1日

ショックアブソーバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
テラノには電調ショックが付いていますが、完全に抜けていたので交換します

交換はKYB製の上位グレードにしました
選んだ決め手は国内メーカーというのと、色が派手じゃなく落ち着いているからです笑
日本で買うと1本2万円くらいしますが、
海外サイトで買うと1本5000円程ととても安いです
2
外箱は潰れていましたが、ちゃんとKYB純正が届きました
まじなんでこんなに安いんだ?笑

関税は4本で2000円ほどでした
3
ちゃんと着きました

今までショックなどの足回りには、あまり興味なかったのですが、乗り心地が激変して驚きました

コーナリングでのロールが減り、安定して曲がれるようになりました。4輪全てがきちんと接地してる感じがします
また、段差での振動も大幅に低減しました


大満足です

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この記事へのコメント

2024年11月5日 14:52
はじめまして。
突然のコメント失礼致します。

無知で恐縮なのですが、こちらの利用されている海外サイトとはどちらのものか教えていただくことは可能でしょうか?

よろしくお願いします。
コメントへの返答
2024年12月25日 23:13
お返事遅くなり申し訳ありません。

ROCKAUTOというサイトになります。
車種で適合品を絞り込めるので便利です。
日本の住所でも問題なく配達してくれました。

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はいたむです。 みなさんの整備記録、参考にさせていただいております。 忘備録として整備記録を投稿しますが、 私の記録が皆さんの一助になれば幸いです。
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おかにいさんの日産 テラノ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/10/12 21:53:49

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たくさん探検しました。 本当、本当にいい車でした。 テラノ購入にあたり乗り換えました。
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