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急遽タイヤ交換中です。出費が…

HAOC走行会でブローしたミッションが直って来ました。

で、本日はHAOCのツーリングに岐阜っぽい方からのゴラァで参加してきました(笑)
当初は、まだ復活しないと思ってたんで、フィットで参加予定でしたが、
無事に帰ってきたのと、ミッションの慣らしを終わらせないといけないので、
アコードで、向かいましたが、VTEC封印、2500回転縛りで、集合場所に向かうのは疲れました(^^;;

帰りには無事200キロ程距離を稼いだので、ちょっと縛りを解除しましたが、
問題なく復活しました。

因みにミッションは完全に2速ギヤが亡くなってました。


今日お会いした皆様お疲れ様でした。

今日は、昨日の天気と変わって、かなりポカポカ陽気だったんで、
車弄りを…ですが、アコードはまだまだ退院できそうにないので、
2号機(フィット)を弄ってみました。
足廻りを久しぶりに見直すって事で、フロントキャンバーを、更にネガ側に調整と車高の微調整、
アーム類の1G締め直しと、ブレーキパッドの交換をしました。

パッドは、ストリート用のパッドをモビリオに使う予定で、
新品購入してましたが、運良くフィットにも使えたので、交換しました。
先月のシェイクダウンでやはり純正パッドの一部が炭になってましたので、
これで次に走るときはもう少し遊べるかと思います。

そして車高は、何故か下がりました(汗)

週末にツインサーキットでHAOC走行会がありましたので１年ぶりに走りに行ってきました。

当日は雨天で完全にやる気ゼロモードでしたがとりあえず久々に走りを楽しもうと一本目…
のはずがアコードミッションブローで走行できませんでした（涙）

とりあえず朝一だった事もあり、急遽セカンドカー（Ｔカー？）を取ってきて午後から走らせることに…

ってことで、急遽製作中のフィット君のシェイクダウンすることにしました。
（写真はアコードまにゅんさんから勝手に拝借しました（汗））

結果は速さでなくとりあえず楽しく走れる仕様を目指して仕上げてみましたが、結構いい感じに楽しめました。

ただ、バッテリーが1周でなくなってしまうので今後課題はエンジンパワーと、電子制御ですね。

結局車載も急ぎで撮った午後からのWET路面の1本しか撮ってませんがとりあえずフィット3ハイブリッドの車載動画をあげておきます。

明日のHAOC走行会に向けてパッド交換しました。
雨でなければ、明日やる予定だったんですが(^^;;
タイヤも、フェデラルなんで雨に弱いタイヤだそうなんで、
明日は壊さないように遊びたいと思います。

明日お会いする皆さんよろしくです。