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パーツと言っても大した物ではだいですが、

見た目を大人しくするために純正に戻しましたので、

無限グリル、国光のリヤスポを手放します。



グリルは前期サテンシルバー無限エンブレム外し済み、リヤスポはカーボン製ですが、サテンシルバーに自家塗装ずみです。

お友達のまにゅんさんがオフ会を開催するってことで遊びに行ってきました。

昨日サーキットを走行後タイヤ交換出来なかった為、サーキット用のタイヤで参加しましたが、
通り雨に降られてちょっと焦りました。

オフ会は皆さんお話しやすく安心して参加できました。
オフ会幹事のまにゅんさん、参加された皆さんお疲れ様でした。

久しぶりにMLSに走りに行ってきました。

タイヤ滑らないって素晴らしいですね。

久しぶりだったんですがしっかりベスト更新しました。
50秒台中間までタイム出せましたので50秒切りもあと少しかな？
車はビッグスロットルと足以外はノーマル、チャイルドシート付きでのタイムなんで満足です。

見た目も17で迫力に欠けるかなって思いましたが結構いい感じかなって思います。

で、そのまま〇ﾞｪｰﾑｽにブレーキフルード交換に行きました。
一応明日の為にね（爆

ってことで、リヤスポは諦めて違うサーキット専用パーツをGETしました。

これで、皆さんに付いて行けるかな?

中古ですがかなり良い物だったんで。

それは、CE28N、とRE070のセットです。

ホイールはCE28N、シルバー8.5Jオフセット+50

タイヤはRE070、235/45-17です。

今までコンフォートタイヤ命で走ってましたので超ハイグリップタイヤは楽しみです。

10日のオフに履かせて行くか、悩みます。

写真は明日アップします。

※ちなみに17インチなんで完全サーキット用です(笑）
　街乗りは先日GETした5ZIGENの18インチです。

久しくサーキットに行っていないため復活するために車いじり再開です。

で、今悩んでるのはリヤーウィング…今のまま国光の小振りなやつだけでいくか、GTWINGを入れるか、
はたまた、DC2R純正を加工していれるか？(このサイズが自分的にはちょうど良さそうなんで）悩んでます。

できれば、今の状態がいいのですが、もう少しリヤーにダウンフォースも欲しい気が…

めちゃ悩みです。