ぱんだぁ?のブログ一覧

に行ってきました。無事に帰還しましたが
今日はドタバタしてた為写真は取り忘れてます(汗）


朝起床して昨日お出かけの際にやたらハンドルが取られた為
知り合いのDの所にテスターを借りに行くか悩んで車を見たところ…

昨日オフ会前にとタイヤワックスかけたにもかかわらずサイドに見慣れない筋が…(汗）

？？？冷静にタイヤを見て下をみるとペチャンコ…！！
やばいと思いつつ今日のオフタイヤどうしようと悩み…

サーキット用の28に交換も考えたのですが、明日からの通勤もあるってことで、急いで黄色の帽子へ

以前18インチのタイヤが安く売ってるのを見てましたので…で、慌てて交換。
急いで新舞子へと向かい見事遅刻しました(汗）

ってことで、着いてからもドタバタであまりお話出来ませんでしたが、とりあえず楽しませて貰いました。

次回はゆっくりと皆さんとお話できればと思ってますので宜しくお願いします・

今日参加された皆さんお疲れさまでした。

リアーのキャンバーを適正値に調整しました。

テインのFREXは皿が大きめなのか、8.5Jのホイールは干渉してたみたいです(汗）

で、SPOONのリアーアッパーアームで八の字状態を直して車高調と干渉しないようにと、
リアータイヤをツラ位置にしたくて取り付けて見ました。

一番の効果はやはりツラ位置になったことですかね？ツメ折りしてないんでギリギリまでは攻めてませんが、ワイドスペーサーより良い感じになりましたね。

あとは、フェンダーと干渉しないことを祈りつつ…

EUR仕様のリヤフォグを付けてみました。

物は交換だけですが、スイッチを付けてON、OFF出来るようにしたかったため
配線の引き回しにかなり時間が掛かっちゃいましたね。

ま、大したことないですがちょっとだけ自己アピールです(爆）
写真は点灯した状態です。

ちょっとだけ小細工（ネタを）仕込んで見ました。

わかるかな？今回は走りと完全無縁…（夜間の高速なら使えるかな？）のものです。

取付は5分ですが、機能させるのに1時間半も時間掛かってしまいましたが完全自己満足の世界ですね。

答えはまた後で発表します。

ってことで、マフラー純正に無事交換終わりました。（汗）

レース用マフラーはかなり良い感じでしたが、
なんせレース用なんでストリートで使用出来る音量ではなく…（汗）
インナーサイレンサー入れた状態ではストレスが溜まってしまい、静かで速い純正に戻しました。
ウィングもハイウィングにしたので、見た目ノーマル風になったかな?

自分的にはこっちのルックスがお気に入りです。