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前回は油脂類交換メンテナンスで、
今回はブレーキ廻りのメンテナンスしました。
交換部品は、フロントブレーキパッド、
リアーブレーキライニング、リヤーホイールシリンダーキット、
ブレーキフルード1リッター交換しました。
ライニングは本来なら交換時期では無いですが、
サーキット走行後から雨天時にロックすること度々有るので、
思い切って交換しました。
ホイールシリンダーも流石に10万キロも走ってるんで、内部漏れが発覚！
急遽Dに購入して交換しました。

普段は街乗りだけなんで、交換したパッドとシューは純正相当品です。
サーキット用にはパッドはRM551＋を用意してますか、普段は必要ないので(^_^;)

リフレッシュ後はやはりフィーリングがが改善されて良くなりました。

次はエンジンのオーバーホールですかね？