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2008年11月02日

２センチの次は、５ミリと３ミリ

ローダウンさせて気になったのは、やはりツライチ！

ホイールのオフセットが+38かつ8Jなので、少しは外側に出たはずなのですが、もう少し出したい･･･

三郷オフで、ツライチのプロフェッショナルであるパスタパパさんに相談したところ、あと５ミリはイケルのではないかとアドバイスをもらいました。

そこで本日決行！
リア５ミリ、フロント３ミリのスペーサーを入れてみました。
結果は･･･

こんな感じになりました。
ホイールのサイズと合わせると、リアはノーマルよりも12ミリぐらい、フロントは10ミリぐらい出ていると思います。
おそらくはコレが限界かと･･･

見た目はだいぶ理想像に近づいてきたけど、あとはＤが何と言ってくるか、ですね(^^;)

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Posted at 2008/11/02 18:05:29

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K-mon 2008年11月2日 18:14 おぉ～～おそらく、Ｄではおとがめない範囲ですよ～多分、気が付きませんｗ	コメントへの返答 2008年11月2日 19:02 そうですか！これならＯＫ？ヨカッタ～！
A/R/T/s 2008年11月2日 18:21 フルバンプするとフェンダーとタイアがヒットする可能性があるので、WRC級のジャンプは禁止でお願いします＾＾；	コメントへの返答 2008年11月2日 19:03 そ、その前にフロントと地面がヒットする～！(^o^) おかげさまでやりたかったことができました<(_ _)>
zoofun 2008年11月2日 18:34 ツライチ綺麗ですね。モデリスタエアロってちょっと大きい気がして、ノーマル車高でも擦るので、落とすのはほぼ諦めています。ツライチにだけするのは邪道ですかね？	コメントへの返答 2008年11月2日 19:05 まだ「なんちゃってツライチ」ですけどね。ノーマル車高でツライチはアリですよ。パスタパパさんがやってますし、Xポテトさんもスペーサー咬ましてます。
必殺仕事人Χ 2008年11月2日 18:48 あ～(￣○￣;) またいい感じに進化してますね～！(*^－')ノ元のver.Aの姿からRoy350Gさんのジオはどこまで進化し続けるのでしょうか？(^_^;)	コメントへの返答 2008年11月2日 19:07 とりあえずやれることはやってみています。素材がよいので、やりがいがありますね。あ、それはあおカルさんに先に訊いてください(^o^)
saicom 2008年11月2日 20:36 ツライチ… あぁ～なんという甘美な響き…	コメントへの返答 2008年11月2日 21:09 やっぱ、そうですよね！ローダウンとツライチはベツモノですから、許される範囲でやってみる価値はあるかと･･･費用もそんなにかからないし。
vega-x+M 2008年11月2日 21:30 良いですね～個人的にはツラツラより、これくらいが一番カッコイイです直進安定性もだいぶ上がりましたか？	コメントへの返答 2008年11月2日 21:32 ツラツラになるか、はみ出すかとドキドキしながらやってみたら、ちょうど良かったです。まだマンションと駐車場の約200Mしか走っていません(^^;)
あおカル 2008年11月2日 21:53 ホイールガリガリ率が、リアは12ミリぐらい、フロントは10ミリぐらい上がりましたね(笑) 最近また、割れた擦った傷ついたブログが出てますから、気をつけてね。	コメントへの返答 2008年11月2日 22:03 ウゥッ･･･その確率は正しい･･･そこで対策案としては･･･ ①なるべく走らないようにすること ②どうしても乗らなければ行けないときは、幹線道路のみとする ③曲がり角では直進する ④輪留めのある駐車場には入れないなどを考えています（激爆）
クアンタ 2008年11月2日 22:45 車高下げるとﾂﾗｲﾁ気になっちゃいますよね。 5mmｽﾍﾟｰｻｰ入れてﾅｯﾄのかかりは大丈夫でしたか？折角ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ入れたのに効果無くなったんじゃないです？	コメントへの返答 2008年11月2日 22:50 ナットのかかりは問題ありませんでした。ハブリングの掛かり具合はビミョ～ですね。センター凸部の方が若干出ていたので、多少は掛かっていると思います。すとふりさんはツライチにしていませんでしたか？
クアンタ 2008年11月2日 23:08 ふたたび登場～。まだしてないんですよ。ﾂﾗｲﾁしたいですねぇ･･･ただ、暇と時間とお金がないもので(汗)	コメントへの返答 2008年11月2日 23:17 7.5J、+38なら、５ミリはOKですね。私の付けたスペーサーは安いですよ。時間があれば、パスタパパさんのようにリアだけでも試してみては？
Ｍパパ 2008年11月3日 7:11 ﾂﾗｲﾁ素敵です。車のいじり方がその車のオーナーのｾﾝｽが現れますﾈそれわそうとRoy350ｻﾝの腰が素晴らしいです(笑) 洗車して尚且、ホイール本脱着恐ろしい体力	コメントへの返答 2008年11月3日 9:10 ありがとうございますm(_ _)m クルマ弄りはその人の趣味ですから、カラーが出ますね。休日はクルマと付き合うことで体を動かすようにしています。趣味と健康維持の一挙両得？(^^;)

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K-mon 2008年11月2日 18:14 おぉ～～おそらく、Ｄではおとがめない範囲ですよ～多分、気が付きませんｗ	コメントへの返答 2008年11月2日 19:02 そうですか！これならＯＫ？ヨカッタ～！
A/R/T/s 2008年11月2日 18:21 フルバンプするとフェンダーとタイアがヒットする可能性があるので、WRC級のジャンプは禁止でお願いします＾＾；	コメントへの返答 2008年11月2日 19:03 そ、その前にフロントと地面がヒットする～！(^o^) おかげさまでやりたかったことができました<(_ _)>
zoofun 2008年11月2日 18:34 ツライチ綺麗ですね。モデリスタエアロってちょっと大きい気がして、ノーマル車高でも擦るので、落とすのはほぼ諦めています。ツライチにだけするのは邪道ですかね？	コメントへの返答 2008年11月2日 19:05 まだ「なんちゃってツライチ」ですけどね。ノーマル車高でツライチはアリですよ。パスタパパさんがやってますし、Xポテトさんもスペーサー咬ましてます。
必殺仕事人Χ 2008年11月2日 18:48 あ～(￣○￣;) またいい感じに進化してますね～！(*^－')ノ元のver.Aの姿からRoy350Gさんのジオはどこまで進化し続けるのでしょうか？(^_^;)	コメントへの返答 2008年11月2日 19:07 とりあえずやれることはやってみています。素材がよいので、やりがいがありますね。あ、それはあおカルさんに先に訊いてください(^o^)
saicom 2008年11月2日 20:36 ツライチ… あぁ～なんという甘美な響き…	コメントへの返答 2008年11月2日 21:09 やっぱ、そうですよね！ローダウンとツライチはベツモノですから、許される範囲でやってみる価値はあるかと･･･費用もそんなにかからないし。
vega-x+M 2008年11月2日 21:30 良いですね～個人的にはツラツラより、これくらいが一番カッコイイです直進安定性もだいぶ上がりましたか？	コメントへの返答 2008年11月2日 21:32 ツラツラになるか、はみ出すかとドキドキしながらやってみたら、ちょうど良かったです。まだマンションと駐車場の約200Mしか走っていません(^^;)
あおカル 2008年11月2日 21:53 ホイールガリガリ率が、リアは12ミリぐらい、フロントは10ミリぐらい上がりましたね(笑) 最近また、割れた擦った傷ついたブログが出てますから、気をつけてね。	コメントへの返答 2008年11月2日 22:03 ウゥッ･･･その確率は正しい･･･そこで対策案としては･･･ ①なるべく走らないようにすること ②どうしても乗らなければ行けないときは、幹線道路のみとする ③曲がり角では直進する ④輪留めのある駐車場には入れないなどを考えています（激爆）
クアンタ 2008年11月2日 22:45 車高下げるとﾂﾗｲﾁ気になっちゃいますよね。 5mmｽﾍﾟｰｻｰ入れてﾅｯﾄのかかりは大丈夫でしたか？折角ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ入れたのに効果無くなったんじゃないです？	コメントへの返答 2008年11月2日 22:50 ナットのかかりは問題ありませんでした。ハブリングの掛かり具合はビミョ～ですね。センター凸部の方が若干出ていたので、多少は掛かっていると思います。すとふりさんはツライチにしていませんでしたか？
クアンタ 2008年11月2日 23:08 ふたたび登場～。まだしてないんですよ。ﾂﾗｲﾁしたいですねぇ･･･ただ、暇と時間とお金がないもので(汗)	コメントへの返答 2008年11月2日 23:17 7.5J、+38なら、５ミリはOKですね。私の付けたスペーサーは安いですよ。時間があれば、パスタパパさんのようにリアだけでも試してみては？
Ｍパパ 2008年11月3日 7:11 ﾂﾗｲﾁ素敵です。車のいじり方がその車のオーナーのｾﾝｽが現れますﾈそれわそうとRoy350ｻﾝの腰が素晴らしいです(笑) 洗車して尚且、ホイール本脱着恐ろしい体力	コメントへの返答 2008年11月3日 9:10 ありがとうございますm(_ _)m クルマ弄りはその人の趣味ですから、カラーが出ますね。休日はクルマと付き合うことで体を動かすようにしています。趣味と健康維持の一挙両得？(^^;)

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