“怪我の功名”が「巧妙」になり、そして「光明」へ！

先週の月曜日、深夜の大ケガ？でお騒がせしました。
原因となったのが、ミラーウインカー。
その後一時は諦めましたが、水曜日には作業を再開していました。

そもそもの動機は「もっと明るくしたい」だったので、何とか追加のLEDを仕込めないかと画策し、キケンなカッターではなく、リューターで削り始めました
しかし、なかなか前に進まず、らちがあかない。
そこであおカルさんに分解法を相談。
先生にも協力をお願いしたところ、「基板部分と思われるところをカットしろ！」という指示が出ました。
あまりに大胆な指導だったので、「え～？両方で１諭吉以上するパーツを切るぅ～？」とあっけに取られましたが、壊すつもりでトライ。
結果は壊すことなく、５mmLEDを７発仕込むことができました。
明るさが分かりますかね？
これは助手席側のウインカーですが、ボディ側に５発のLEDを前方に向けて入れてあり、外側に２発増設しています。
参考までに、反対側のウインカーですが、

これがノーマルの光り方です。
クルマの外側（画像で言うと左側）に２発、ボディ側に１発の３発構成です。
まだテストの段階なのでクルマには取り付けていませんが、確実に明るくなりました。
これはプロトタイプなので、取り付けてみてからまた第２弾を考えます･･･かな？
その前に運転席側もやらないと･･･（爆）

なお、この作業は決してオススメしません。
かなり気合いが必要です(^^;)
詳細は整備手帳で。