Roy350Gのブログ一覧

平日は仕事でパンパン。
帰宅するのは翌日に突入してからという日もしばしば。
週末はどうしても家の中のこと、ワンちゃんの世話が役回りとして回ってきます。
その上、この時期の日暮れはまさに「釣瓶落とし」のごとく･･･
で、結局今日も日中の弄りができませんでした。

でも気になっていることもあるし･･･
そこで室内でできる作業を行いました。

上の写真が作業後のコックピットの状態です。

･･･って何が変わったか、分かります？

左上に写っているのは、先週取付けたデジタルメーター。
これも変わった内に入りますが、今回はステアリングスイッチです。

「え～、また？」と思われた方もいらっしゃるかもしれませんが、その通りで「また」ＬＥＤを交換しました(^^;)
前回はグリーンで統一しようと思ったのですが、しばらく乗ってみると、目に入って来るのはメーター等のブルー系とホワイト系で、グリーンに違和感を感じてきました。
また、ＬＥＤが明るすぎてしまい、目に障ります。
そこで思い切って取り替えてみました。

左側は以前あおカルさんがブルーとホワイトに交換してくれた基板に入れ替え。
右側はホワイト、ブルー、それにワイドビューフロントモニターのスイッチを目立つようにレッドにしてみました。
また、明るすぎないように光度を調整し、少し暗くしてみました。
見た感じはグリーンよりも落ち着いたように思いますがどうですかね？

一瞬大荒れ、大炎上しそうだった広島出張･･･
なんとか無事収拾し、クタクタになって戻ってきました。
組織の末端の人達と接すると、その会社の雰囲気や構造、気質がよく分かります。
高度経済成長時代に拡大路線を走ってきた人達が組織の上に立っていると、どうしてもその時の勢いで戦略を考えてしまい、その時以上に成果を求めてしまう･･･
かつてのやり方、考え方をなかなか変えられず、どうして良いか分からなくなるのでウチのような小さな組織にも仕事が回ってくるわけですが･･･(^^;)

さて、昨日は昨日で急遽徹夜の制作に取り組むことになり、寝たのは今朝5時！
このまま1日潰すのはもったいないので、5時間睡眠で起きてみたら外は。
そこで室内でできる簡単なZio弄りをやりました。

先日のオフ会で参加された方には披露済みのデジタルメーター、「BLITZ R-VIT i-Color FLASH」を取付けました。
この手のメーターは、TRUSTからも「TOUCH」という、i-Podを思わせるような製品が発売されていますが、適合車種にZioがありません。
そこでBLITZにしたのですが、とにかく見た目だけで購入したので、特に目的はありません(^^;)
取付は簡単すぎるぐらいで、車両のCAN-busコネクター（？）に接続すれば、イグニッション・オンで勝手に動いてくれます。
メーターの表示もアナログ、デジタル、グラフなど、結構楽しめそう。
これでかなり気がました(^_^)v

スイッチのLED交換、
できました～！

できる方から見れば、たいしたことはない弄りなのかもしれませんが、私には大変な作業でした。
そもそもLEDのどっちが＋でどっちが－なのかも分からずにやっているんですから。




今回はコーナーセンサースイッチとAFSスイッチのLEDを換えてみました。
3mmチップLEDは5個ぐらいダメにして諦め、3mm砲弾型LEDのアタマを削り、足を短くするという、「姫方式」を採用。それでも練習を含め、LEDを7～8個ダメにしたかな(^^;)


下の写真はノーマルの状態ですが、これでもかなり写真を明るくしてありますので、今回のLEDの強力さが分かると思います。
手順は昨日の《練習編》をご覧ください。

この記事は、Zioで大阪←→能登ドライブ☆ について書いています。

この写真は240に乗られているまきちーさんのお顔です（爆）

大変多彩な感覚をお持ちの方のようで、ブログの内容もバラエティ豊かなのですが、クルマに対しては大変なセンスと感覚をお持ちだと推察しました。
お読みになった方もいらっしゃるかもしれませんが、まだ読んでいない方はぜひ一度！
過去にもZioのレポートをされています。

あおカルさんにお願いして作ってもらったステッカーを貼りました。
ありがとうございましたm(_ _)m
以前からモデリスタの黒のプレートは使っていましたが、白＆緑バージョンは秘蔵状態。
そこで緑バージョンとブラックバージョンの2種類をリクエスト。

姫ぇ～！できましたよ～！

上が表側で、下が同じプレートの裏側です。
リバーシブルで使えます(^_^)v
フラッシュを焚かずに撮ったので写真がちょっと暗めですね(^^;)