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今日からＵターンラッシュ。
午後ぐらいから上信越道、関越道が渋滞するという予測が出ていたので、朝9時過ぎには軽井沢を出発。
さすがにもう交通量は増えていましたが、制限速度程度でノンストップ走行できました。
練馬の出口を出たときにはまだ午前10時半。
これなら1日が充分有効に使えます。

で、帰りの道中、かなり長い時間、前方をずっと同じＢＭＷが走っていました。
このＢＭＷ、ウインカーがＬＥＤ仕様。
５ミリぐらいのＬＥＤが「ロ」の字に複数配列されているパターンでしたが、
さすがに点滅時のキレの良いこと良いこと･･･
「やっぱりいいなぁ～」と思わず漏らしたら、横に座っていたウチの奥さんが、
「え？何がいいの？」と聞き返してきました。
そこでＬＥＤと「電球」の点滅の違いを説明して、ホラ！あれあれ！と教えても、「違いが分からない」とバッサリ切られました(^^;)

自宅に戻ってから、タンチンプニンさんに影響を受け、実は仕入れておいたＬＥＤ対応ウインカーリレーとT20オレンジLEDバルブを持って駐車場へ･･･
雨の中、傘をさしながらの作業でしたが、早速取り付けてしまいました(^^;)
購入したバルブは明るさを追求し、3ミリ?砲弾型36発仕様。
写真は左側が交換前ですが、明るさ的には問題ないという感じです。
写真の撮り方が下手なので、比較にならないかもしれませんが、LEDの方が濃いオレンジに見えます。
でも、とにかくキレの良さは最高！
コクがあってキレがある･･･
雨に濡れながらの作業でしたが、これでウインカーは全てLED化できました。