Roy350Gのブログ一覧

MEGA Zioさん夜オフご参加の皆様、大変お疲れ様でした。
Zioが16台集結するという、これまでの新記録を打ち立てました！
18時に集合するや、Ｇグレードに乗っている人はいきなり天井イルミを取り外し、特設の作業部屋でテープＬＥＤの取付けＤＩＹ開始。
この瞬間から今までのオフ会とはかなり違うなという空気を感じました。
大量に用意していただいたお楽しみカー用品の100円スタートオークションも、大きな混乱なく、皆仲良く欲しいモノをゲット！
私も欲しかったモノをゲットしました（後日取付けたときにアップします）。
その後、ラゲッジルームにテープＬＥＤの取付け、格安オイル交換、HIDフォグ取付け、その他パーツ持ち込みでのDIY、ＷＢＣテレビ観戦などなど、各自思い思いのことをやって楽しみました。
誰が何をやっていたのかは、参加者のブログを参照してください。
で、私がやったのは･･･
・車内のテープＬＥＤ増設
・ブルーワイドミラー取付け
・HIDフォグ取付け
・メーター針赤色化（タンチンプニンさん、ありがとうございました）
でした。
完全に自分の世界に入っていたので、幹事の仕事はほとんどできませんでした(^^;)
でも、今日は参加者がそれぞれに楽しめたのは間違いないでしょう。

MEGA Zioさん、そしてスタッフの皆さん、
ありがとうございましたm(_ _)m

LoudnessさんからLEDバニティランプが届いていました。

弄る時間が全くなかったのですが、早く付けてみたくて深夜に作業しました。
乾電池の試験点灯では気付かなかったのですが、
なんと電球色LED！


できれば白ではない方がいいなぁと思っていたので、これはうれしかったですね。
フラッシュを焚いてもこの明るさですから、充分に明るいです。

これでまた明晩のオフ会に向けての準備ができました(^_^)v

Loudnessさん、ありがとうございました。

今日は久しぶりにＤへ行ってきました。
キーインテグレーテッドウオッチのバッテリー切れと、タイヤの空気圧を上げてもらうためです。
今タイヤには窒素を入れているため、スタンドでは対応できません。
キーインテグレーテッドウォッチは、時計機能についてはソーラーパワーなので問題ありませんし、大変便利なんですが、インテリジェントキーについては自分ではバッテリーが交換できないことになっているところが少々不便です。
窒素は2.2Kを2.6Kまで上げてもらい、\420ナリ。

さて、問題はキー・ウオッチの電池交換料金。
サービス担当者から「以前、クラウンでやったときには\8000ぐらいしましたけど、Zioはどうなのかなぁ？ちょっと調べてみます」と言われて待つこと10分。
「税込みで￥7,623です」
「な、7,623円？バッテリーの交換だけで～？」
「ええ、そうらしいです･･･どうします？」
「ほ、保留してください！」

ということで、キーインテグレーテッドウオッチは現在、単なる時刻表示しか無い、アナログのソーラーウオッチと化しています（泣）
バッテリー交換費用がそんなにするなら、最初から言ってくれればいいのに･･･
今から購入を検討されている方は、よ～く考えた方がヨサゲですよ～。

さて、勇んで付けたデイライトですが、どのくらいの視認性があるのか、距離を置いて見てみました。
右側は高速のパーキングエリアで20Mぐらい離れた位置から。
周りが明るいとやはり1.4WのLED1発では少々厳しいです。
左側は曇り空の右側よりは薄暗い環境。距離は50Mぐらい。
やはり薄暗い状況での視認性は高くなりますね。
両方ともあえて解像度の悪い携帯で撮った写真ですが、やはり多連装LEDのデイライトにはかないませんね。

昨日は東京にも雪が降り、とても寒かったのですが、今日は少し陽も差して、穏やかでした。
そこで出張中に実験したデイライトのスイッチを取付けてみました。
(https://minkara.carview.co.jp/userid/339743/car/251412/702880/note.aspx)

スイッチのLEDがグリーンだと、他と一緒になってしまうので、以前かもパパさんからいただいた赤のLED照明のVSCスイッチと入れ替えました。

エーモンの配線通しでグローブボックス裏までスイッチの配線を延ばし、デイライト側と電源側の間に咬ましました。
エンジン始動時は消灯、スイッチを押すとLED照明と共に、デイライトが点灯します。
これでデイライトのＯＮ・ＯＦＦができますが、ただそれだけの自己満足です(^^;)

今日はその他にiPodのコントローラーを付けました。
リモコン部分の照明がブルーなので夜はかなり派手ですよ。