|
VED(仮想アース)と猫足 など カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/05/20 21:52:34 |
 |
|
③（加・減速、旋回Ｇ制御モード）ＥＤＦＣ５セッティング カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/13 07:37:35 |
 |
|
④（加・減速、旋回J制御モード）ＥＤＦＣ５セッティング カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/07 21:17:07 |
 |
| 自己紹介 | 茄子の栄養素です。よろしくお願いします。 段々と記憶が曖昧になる趣味事を、記録として残すつもりです。 のんびりと記載しております。 大体の改造テーマは見た目純正ノーマルを変えず、純正の改良や改善することが好きです。 ジャンルとしてはスリーパー（ステルス風カスタム）が近い考えかもです。 誰も気付かれない改造を好み、性能向上目的にて、後の後継機の技術を取り入れてアップデートさせて行く事を面白いとしております。 消費資材である大量生産のクルマやバイクの移動手段の為の道具を、自身の都合によく合わせカスタマイズは必要だろうとした考えです。 改造する目的が快適に長期間使用する為の延命目的の場合が多いです。 気に入った道具は長く使いたい派です。 時代が変わりつつあっても未だにシツコクまだ所有している物も多いです。 たぶん気が向いたら小出しするかもです。しかし画像として残っている物も少なく記憶だけの物も多いです。 読んで頂きありがとうございます。 良い方向へとお進みくださいませ。 |
|---|
 |
ホンダ スペイシー125ストライカー |  |
トヨタ プリウス |
| 26/07/23 22:54 | 設計者の夢。整備者の悪夢。 (0) |
| 21/11/15 20:16 | 「改造は幸福の為に」 (2) |
| 21/10/06 18:49 | 20系プリウスは道具的な楽しいクルマですね。 (2) |
| 26/08/09 13:07 | 組み付けて乗ってみたけど。駄目じゃん、辻褄が合わないっぽいです。 [ホンダ スペイシー125ストライカー] (0) |
| 26/08/06 11:56 | 爆上がりした冷却系を修復して、耐久性高めの保全ができるようにしましょう [ホンダ スペイシー125ストライカー] (0) |
| 26/04/06 20:18 | EDFC5を取付ましょう(プリウス20に取り付けは難易度高かったです) [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/04/12 06:13 | 調整不能となってしまったマルチモニターの交換と、バキバキに粉砕したエアコンダクトの取り付け [トヨタ プリウス] (1) |
| 26/07/28 17:52 | 重かったハンドリングの原因特定できて、初期型の不具合を改良できました。 [ホンダ スペイシー125ストライカー] (0) |
 26/07/23 12:53
|
 21/10/06 11:20
|
| 26/07/23 22:54 | ホンダ / スペイシー125ストライカー |
| 21/10/06 18:49 | トヨタ / プリウス |
