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やっぱり、今年末の車検してあと2年ブレイドに乗るかなぁとも考えていた時、インプレッサが新しく出る、と知って、それもいいかも(°▽°)と思いました。

ブレイドを買う時、最後まで迷ったのはインプレッサでした。特にこれ⬇️


ビームスエディジョン
これ、なかなかおしゃれだったんですよー。

なぜこれにしなかったかというと、
スバルでインプレッサを試乗して、インプレッサにしようかなーとウキウキしながら、スパシオ(ブレイドの前に乗ってた)を走らせること300m、トラックと衝突、スパシオのフロントバンパー大破…。
その事故がちょうどトヨペット店の前で、店の人達がいろいろ親切にしてくれ、その流れでブレイドに…となったんです。

よし、今度はインプレッサにするぞ〜と
販売前の先行展示をしていた金沢のスバルへ。(ちょうど金沢旅行中にネットで知りました)





運転席に座った時、今までにないシートのホールド感。内装もなかなかいいし、安全面で高い評価を得ているスバル。
ちょっと燃費がいまいちな気もするけど、ブレイドよりはいいし、試乗できるようになったら、一度乗ってから決めようと思っていました。

家に帰ってカタログを見ながら、何色にしようかなー、早く試乗したいなーと思いながら日々過ごしていた時、偶然見かけたんです。
あの個性的なサイドの車を…。

いつもお世話になっている自動車屋さんが
「ブレイド、調子どうですかー？」って家に来てくれました。
ブレイドが19万㎞超えたこと、オイルが減るのが異常に早くなったことを話すと、
「それは、買い換えた方が絶対いいですよ‼︎」と、次の日(早っ!)、プリウスとオーリスねカタログを持ってきてくれました。
プリウスは、ちょっとなあと思っていたので、オーリスもいいかなと思いました。
特に、ブリックレーン。


かわいいし、これいいなと思い、ディーラーへ行きました。
残念ながら、ブリックレーンはなかったのですが、通常のオーリスの展示車を見せてもらいました。
運転席に座った時、いいんだけど、何というか、車に乗るワクワク感がおこらず…。
オーリスも候補車ではなくなったのですが、後日、シャア専用オーリスが発売していたことを知りました。


知った時にはもう新車で買うことは出来なかったのですが、もし発売時に知っていたら、買っていたかもしれません。
一度だけ、コンプリートカスタムカーが走っていたのを見たことがあります。
三度見くらいしてしまいました(^-^)

ブレイドの走行距離が19万㎞を超えた頃から、新しい車への乗り換えを考えていました。
まず第1候補は新しくなったプリウス。
ブレイドは決して燃費がいいとは言えないので、次はハイブリッドで、とは思っていました。
福山雅治さんも大泉洋さんも大ファンな私にとって、二人がコマーシャルしている車なんて、これは運命に違いない‼︎なんて思って、ほぼプリウスに決まりそうでした。
世間では不評のようなテールランプ、私は結構好きです。乗るなら赤にしよう、というところまで思っていました。

そんな時！

仕事関係で知り合いの方が、まさに私が欲しい赤のプリウスを買ったんです。
実は、いつも行くスーパーにその赤のプリウスがよく停まっていて、いいなと思っていたんです。それが、知り合いの車だったとは…。
仕事で一緒になることもあり、そんな時同じ車は何だかちょっと…。色も一緒なんて…。
私が先なら、いいんですよ…。
（この気持ち、わかる方いますか？ただ私が見栄っ張り？なんでしょうか…？)

ここでプリウスという選択肢は完全になくなりました。
次の候補車を探す日々が始まりました。

ブレイドを手放してすぐ、
「ブレイドのミニカーがほしい！」と思い、ネット通販を探してみたのですが、やはり無く、ダメ元でヤフオクを探しました。
すると、出品があったんです！
まさに、私のブレイド！(の1/30モデル)
人生初のヤフオクで入札。
相手の方は、とても丁寧に梱包して送ってくれました。品物もとてもいい状態です。
これでずっとブレイドを所有できます(*´∇｀*)

昨年12月末、ブレイドを手放しました。
9年、20万キロ走りました。
たくさん思い出のある車で、だいぶ迷いましたが、
20万キロを超えたこと、助手席の窓が壊れたこと、オイルの減りがとても早くなったことなどがあり、
手放すことにしました。
ブレイド購入時に、このみんカラでお世話になりました。
本当にありがとうございました。