ステアリング角度調整

リアショックをキタコ社製の物に交換した結果、なんとな～くリアが持ち上がって前のめりになりハンドルバーの角度が気になったので（午後休になったのに雨で乗れないし400モタの暖機運転中に）再調整（して時間を浪費）する！

対象となる型式：2BJ-JC92

使用した工具：メガネレンチ、ラチェット、ヘクスソケット


なお、グロム前方の明かりは日が差しているのではなくて暖機中の400モタのヘッドライトな模様

角度を変更した結果、ハンドガードとアクセルワイヤー・ブレーキホースライン、クラッチワイヤーが干渉するようになったので位置を微調整

・・・にぎにぎしてたらブレーキレバーとクラッチレバーの角度が気に要らなかったので位置を修正

修正したらまた干渉気味になったので再調整

完璧なんジャマイカ？　と、思って跨ってたら何か違和感を感じて良く見てみたら正面から見た時のハンドルバーの位置よｗ

（右を内側に15ミリくらいじゃないかな程度寄せてグリップの端を10ミリで良いんじゃないかなとか思ってるくらい下げればなんとなく見た目に丁度良くなりそうだけど俺がこれやるの？面倒くさそうじゃない？ヤダー・・・）