◯9のブログ一覧

ふとハイエースと前輪を合わせて並べてみた。
見た目ホイールベースがほぼ一緒だった。
でも、ハイエースは小回りを効かせる為に短くした結果であり、N-VANは逆の考えで限界まで伸ばしたんだろうなぁ。
両方とも良い車だわ、これからもよろしく！

軽の商用バンとしては文句はありません。

納車はまだだけど荷室の準備は着々と進めてみる。
今日、床のコンパネが届いたので床に広げて先日幅調整した引戸を仮置きしてみる。
だいたい予想通りに上手くいってるっぽい。


助手席からの有効長は2330ミリとかなり長い


高さは200ミリでこれに15ミリの天板が乗り215ミリとなる、これはあと5ミリ欲しい。
工具や、材料置く床はベース木でその上に鉄板を貼る予定、重さ考えるとアルミが良いんだけど重量物引きずるとささくれちゃうんだよね。本当はステンが良いけどね〜
鉄板は2.3ミリの縞板にする予定。
コンソールっぽいモノは配管組んで考えてみます、ハイエースの教訓活かして次は20Aにする予定。
それと色々な方のNVANに足跡付けてます、もう少し慣れたらイイねとか押してみたいと思います。

さて、 NVANを立派な仕事車に仕上げる構想練る。
①悩んだ末のルーフキャリア無し！(二連梯子を乗せるとホンダセンシング誤作動の可能性ある為)
②室内の棚と肘掛けは自作予定
③運転席は余ってるユーロスター2
④1人乗り限定！
と言う事で本日は②棚作りを始めました。



ハイエース、プリウスαとポン付け出来た引出し棚、950角で幅が50広い



そこで880に切って NVANの後部に車載出来る様に調整



今回から新たに導入したマイクロTIG溶接！ホチキスの様な感覚でパチパチと打つ、プロならTIG溶接でいけるんだろうけど1ミリ厚だと僕なんかは穴空くだけ。。。



無事880に縮める事が出来ました。
今日はここまで

本日オプション全て決定し、入金確認まで終わりました。
書類も終わってるので後は納車を待つだけとなりました。
5/26 契約(内金は現金)
5/28 オプション決定本契約、残金振込で入金確認済
6/18 納車予定となりました。
土曜日に入金確認出来るとは、、インターネットバンキング万歳ですね。
納期6ヶ月とは何だったのか。。。ちなみにファンスタイルNA、色は白。
あ、ナビは7インチモデルが在庫無しでメーカーオススメの8インチになってしまいました、差額は納車時現金で。