純ガソリンエンジンのAMGに乗れるのはこれが最後のチャンスと思い購入。もともとメルセデスのブレーキの効きは良いけれど、更にブレーキのタッチと効きの良さに驚いた、エンジンの吹け上がりは最高、アイドリング時から回転が上がるにつれての排気音には感動です、マフラーのバルブが開いてからのバブリングはアドレナ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年01月09日
近所への買い物、悪天候時の使用の為に購入。 純正の車高が高いのでコンビニやスーパーのタイヤ止め、段差に全く気を遣わ無くて良いのが最高です。本当はフェンダーとタイヤの隙間は指1本半~2本が理想ですが。段差等に気を使うようになっては本末転倒になるので車高は落としません。 また街中にアクアは溢れかえって ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年02月23日
W176からの乗り換えです。以前Dで展示されていた黄色のA45Sと同じボディーカラーに惹かれてしまいました。ほぼ衝動買いでした。 装備は ・AMGスタイリングパッケージ ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ・アドバンスドパッケージ ・ナビパッケージ ・レーダーセーフティパッケージ(標準装備⁉ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年09月11日
クラウンハイブリッドからの乗り換え、同じエンジンと足廻りなのに、マジェスタはマイルドに感じられる。クラウンハイブリッドみたいにビュンビュン走るには快適性を捨て、足を固めないと。最近は快適な方が良いお年頃になりました。(笑)一昨年の10月から4000キロしか乗らなかった。2022年1月27日に売却。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月10日
久しぶりのドイツ車です。シットリとしたハンドリングと、カチッとした乗り心地、ジワッと効くブレーキの効きはさすがです。Dを訪問時にサンイエローのW177 A180に出逢ってしまい、2022年10月16日に入れ替えしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月24日
ゼロクラウンアスリートからの乗り換えです。2GRのパワーに憧れて購入しました♪ 2013年9月1日納車されました。2021年8月22日トヨタに持って行きました。後車検まで5日でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月24日
2013年4月24日ノートメダリスト納車されました。 納車後とりあえず、車内のLED化とフォグの HID化完了。ヘッドライトは純正中期のLEDに変更。アンバー電球はステルス化完了。スロコンとレーダーも取付完了。 マフラーは柿本を装着しましたが余りに五月蝿すぎてノートニスモS純正マフラーに交換。ルー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月30日
現在ノーマルです・・・ これから少しずつ弄っていきます。まずはLED化とライト&フォグをHIDの予定 そして足回りを強化予定です。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月01日
良い車でした。このゼロクラウンで大勢のみん友に出会いました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年11月25日
バブル期の車で金を掛けて作られた感がある。装備も豪華だった
2023年07月09日