トヨタ純正　86用リアショックボルト＆ナット取り付け

少し前の流行り物の定番ですが真似してみました。86用リアショックボルト＆ナットに交換です。こちらのボルトとナットですがフランジを厚くすることで結合剛性を上げ、リヤサスペンションとの結合剛をUPして、リヤタイヤのコーナリンググリップ応答性向上、操舵時のリヤ剛性感アップと謳われています

上がエスティマ純正、下が86用です。画像のように純正と比べ、ボルト・ナットともにフランジ部がかなり大きく（厚く）なっています。エスティマ純正は代わりにワッシャーが付いていますね。

こちらは純正です。ジャッキアップ後にCRCを吹き付けて10分後に緩めましたが意外と固かったです。ナット側を17mmのメガネレンチで固定してボルト側を17mmのラチェットレンチで緩めます。ある程度緩めたらジャッキでショックを支えておいて抜きやすい高さに調整してボルトを抜きます。

86用のボルト＆ナットを取り付け仮止めします。その後ショックを支えていたジャッキを外し、さらに車体を上げていたジャッキも降ろしてタイヤが地面についた状態でトルクレンチで90N.mで本締めして作業完了です。完成後近所を走りましたがきれいな道ではあまり変化を感じませんでしたがツギハギの多い路地などではリアの収まりが向上したように感じました。