エボペケ＠漆黒の槍騎兵のブログ一覧

どうも、レヴォーグに乗ったよ・・・・のエボペケです。

スバルの新型車。
レヴォーグ。
1.6GTに試乗してみた。

街中では十分な感じですね。
170psありますし、トルクも25.5kgありますしね。
でも、ターボ車であるから、タービン回している時のスペックですから、
ＮＡとはやっぱり違いますよね。
2.5LのNAとよく比較されますが、このへんの違いをどう感じるか・・・・ですね。

当方はずっとターボ車を乗り継いでいるから、な～るほどって感じだったのですけどね。
あと、アクセルＯＮで即ドン！！って感じではなく、ＡＴの滑り？なのか、タービン回るまでの
ラグなのか、ぐわっって感じに加速しましたね。
加速はじめちゃえばそのままですけど、ＡＴってこんな感じかな？

街中で流すときは、全然気になりませんし、楽に進みます。
1.6Lでこの車体をらくらく進めるのはやっぱりターボのおかけですね。

まあ、試乗車であったし、路も混んでいたので、レーン変更とかちと見れなかったですけど
乗りにくさはなかったですね。

CVTのシフトはやっぱりＳＳＴにはかなわない。
でも、2.0GTに積んでくる方は違うということなので、2.0GTのも乗ってみたいですね。










S-AWCも効いてないし、秋には車検だし・・・・・・・。
う～ん。

どうも、かき氷とラーメンを・・・・のエボペケです。

←二度目はない！！(∂￣^￣)∂

かき氷！！
ピークの時期になる前に今年は早めに食べ歩き。
梟の店。
夜はガラガラだったのですが、昼間に行ったら、


並んでした・・・・・。



う～ん。
ちと立地場所がなぁ～。
店の左右には、アダルティなお店があって、さらにその両隣はそのアダルティの店の案内所が・・・・。
そこに行列ですよ。
幼い子どもも並ぶですよ。
う、う～ん。
まあ、夜は行列できないかな？(； ･`д･´)

今日はマンゴー。
前食べたいちごよりは濃くてよかったかな？



次～。
ちとややこしいのですが、初天然氷のかき氷を食べた立川のラーメン屋に氷を卸していた
駒込のラーメン屋に行って来たですよ。
そうなのです！！
感動して初天然氷のかき氷のルーツの店！！
これは期待ですよぉ～・・・・・と思っていた頃もありました。

結果、微妙。
かき氷は今では普通の天然氷の店。
ラーメンは・・・・・・・・二度はないね。(∂￣^￣)∂
スーパーの鶏ガララーメンで十分です。
更に、連れが食べたスパイシー味噌ラーメン。
スパイシーなラーメン・・・・もう何がなんだかわかりません！！(∂￣^￣)∂
店員もなんか・・・・ね。




う～ん。
感動した美味いかき氷は何処に・・・・・・。

立川の店は、今はやっていないし、
その後に良かった椎名町の店は、閉店。

( ´Д｀)=3
本場の日光に行くしか無いのか！！
最近、そう考えるエボペケでした。

どうも、とりあえず任務終了・・・・のエボペケです。

ま、また来週は来週の風が
吹くのでしょうけどね。(σ^▽^)σ


最終日＆週末ということで、ちとテレビでやっていた
ちゃんぽん屋に行ってみることにする。
長崎ちゃんぽん。
地元ではなかなか個人店が無くて、
大概リンガーハットで済ましてしまう。
まあ、そのリンガーハットもまあまあの味だし、安いしね。

だが、テレビでは、ここの長崎ちゃんぽんを食べたら、
ほかは食べられない！！

と言っているし、どんなもんかと行ってみることにした。


結果、別にここまで来なくてもいいんじゃね？



味は魚介が強め。
麺は特にナシ。
麺屋のおやじはなんか手際悪いし、
愛想も良いほうじゃなかったなぁ～。
でも、手話は出来る。（謎

24時間営業のちゃんぽん屋。
でも、二度目はないな・・・・・・。
近くに行ったら、ネタで行くかもですね。
焼きチャンポンなるものを食しにね。(σ^▽^)σ

どうも、まだ遠出？のエボペケです。

まあ遠出と言ってもいつもの30分＋なんですけどね。
でも、その30分が命取り。
朝は10分でもほしいし、帰りは電車の本数が少ないから乗り過ごすと・・・・・ね。

HKS。
自動車のチューニングパーツの老舗。



ダンパー技術を応用して・・・・・・、

「制振装置<制震>「MER」もHKS のダイレクトな技術が生きています」

・・・建材屋に転身！？
自動車パーツだけでは、やっていけないのか？
いろいろ模索が始まっているのかな？

どうも、天辺越えのエボペケです。

帰宅が天辺超える。
帰りの電車が心配ですよね・・・・。
直通の最終電車が遅延って、帰れるのか？

と思いつつ、帰宅の路を過したエボペケです。



あぁ～、ラーメンも食べれない。






そそ、またレヴォーグネタですが、1.6Lにはアイドルストップが付く。
ターボ車はアイドルストップは危険？と思っていたのですが、それは古い考え？

ターボタイマー付けたり、アフターアイドルをちと長めにとったりと、良くしたもんですが
確かに現在のエボペケは高速やお山でぶん回した直後は気にしますが、街中や高速でも流していた時は、エンジン直切りしていますね。
それ考えたら、大丈夫なのかな？

皆さんどう思います？