リヤガラス位置調整

走行中リヤガラスがガタつき、ギシギシ音もひどいので、リヤピラーの取付位置を調整してみます。
ガタつくようになったのはリヤガラスを交換した後位置調整をしなかったからです。

リヤピラーの付け根の黄色丸のボルトを緩めます。

上の写真のボルトが全部緩むと、リヤガラスは1cmくらい動きます。

わかりにくくてすみません。

外から見たところ。

ビフォー。

アフター。

やっぱりわかりにくくてすみません。

リヤピラーの下のゴムの横線は旧位置のリヤガーニッシュが当たっていた部分だと思います。

今回はリヤガラスの後ろのゴムがボディーの内側にきつく当たるようにするため、リヤピラーを持ち上げながら前のボルトを軽く締め、次にリヤピラーを前に引き寄せながら上のボルトを軽く締め、最後に全部のボルトを本締めしました。
作業中は突っ張り棒が欲しいと思いました。
締めたらリヤピラーを倒せるか、3点ルーフがちゃんと取り付けられるか、リヤガラスの上のロックがかけられるか確認します。

その後の走行テストではギシギシ音が激減しました。

今回無理やり持ち上げてるので、また調整するかもしれません。