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  5. 水温計を追加しました [はじめＷ１２４]
イイね！
   
2008年09月13日

水温計を追加しました

以前、買ったDAYTONAの水温計を１２４に取り付けていただきました。



水温は高目ですね

センサーはここに取り付けていただきました





水温はメーター読みの方が少し低いようです

走行中で８５℃から９０℃くらい、信号で止まれば９５℃くらいまで上昇しますが
走り出せば元の温度に戻ります

アイドリングで放置してると９５℃を超えますがエンジンの回転を上げれば、水温は下がってきます（ファンカップリングが生きてる証拠ですね）

アイドリングで１時間近く放置してると１００℃を超えます
この時期でこれですから、真夏はどこまで上がるのでしょうか・・・・

あらためて、水周りの重要性をかんがえさせられました。
ブログ一覧 | W124 | 日記
Posted at 2008/09/15 13:33:33

   

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この記事へのコメント

w124ridaz
2008年9月15日 15:42
正確な表示は水温管理の第一歩ですね(笑)。ちなみにサーモケースには穴をあけたんですか？？。メクラ蓋みたいなのがついてましたっけ？。失念しております。。
コメントへの返答
2008年9月15日 19:48
おつかれさまです♪

しかし、正確過ぎる？水温も考えものです（笑）精神的に良くありません。

サーモケースの平らのとこに穴をあけて取り付けています。

ガレージのオリジナル作品です

NAGA
2008年9月15日 18:22
水温をきちんと把握するのは良いことですね。
ただ、W124のように正確に動きすぎる水温計も心配の種が増すだけなので微妙でした。
今のBMWも正確には水温上下しているはずですが、水温計はまったく動きません。
必要なとき以外は動かない方が乗る方には心理的負担は少ないですね。

にしても、やっぱりW124のV8は熱が凄そう・・・・・。
コメントへの返答
2008年9月15日 19:53
確かに、NAGAさんの言われるとうりです。信号で停止するとすぐに水温が0.1℃きざみで上昇しますので、微妙な気持ちです（汗）

純正のメーターは動きませんし、動いても少し上がったかな？です。

ここまで、正確だと心臓に悪いです（笑）
SHO_
2008年9月15日 19:17
水温計で追加されたんですね
当方の１２４はファンカップリング交換済みなんですが
さほど効果は無いような・・・

私は水温放置です（笑）
コメントへの返答
2008年9月15日 22:12
みなさんは色んなとこを触ってらっしゃるのですが、私のは定期的にＬＬＣの交換のみだったので取り付けて様子を見てみたかったのです。

少しエンジンの回転を上げると水温が下がってくるのでカップリングは生きてるな～（笑）と・・・・

目の前にデジタルで100℃を見ると動悸がしますよ（汗）

ＢＢＱでごらん下さい
rebitaro
2008年9月15日 19:34
これが昨日、お電話いただいた件ですね♪
まぁ、これだけ見ていると大した問題でもなさそうですし、このまま放置で良さそうな位、冷却性能は高そうですね♪
私も、水温はとっくに諦めたのでSHOさん同様放置ですが、今回のはじめさんの追加メーターの件は参考になりました♪
コメントへの返答
2008年9月15日 20:03
昨晩はいろいろと教えていただきありがとうございました♪

純正のメーターがいかに甘いのかよくわかりましたが、精神衛生上はよろしくありません。

見なきゃよかった・・・

ゼストは水温計なんて付いてませんもん・・・
sin22
2008年9月15日 21:58
私のも水温高めで、かなり精神衛生が悪化してました。それで色々考えたすえに夏場または渋滞しそうなとこは、乗るの止めましたW
コメントへの返答
2008年9月15日 22:17
そうですね！夏場や渋滞は避けて・・

しかし、100℃を超えても大丈夫なことは確認できました（笑）精神衛生上は良くないのですが・・・

国産に慣れた人だと慌てるでしょうね

   

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