はじめＷ１２４のブログ一覧

ノーマルシートをBRIDEのシートに交換しました。

こちらが、ノーマルの状態



取り付けるBRIDEのスーパーローマックスシート


ノーマルシートを取り外すと・・・・土足でフロアに上がった跡が・・
これも、ロータスクオリティ？


シートレールの穴とボディ側がステーが邪魔して取り付けができません（汗）
国産じゃありえないけど、ロータスだから・・・と納得！
力技でステーを曲げて、シートレールの穴をヤスリで削りました



何とか取り付けが終わりました


乗り降りが厳しくなりましたが乗ってしまえばホールドは満足しています。
自分にはジャストフィットですが、体格のいい方には窮屈だと思います
フルバケットにノーマルシートベルトは・・ベルトも最低4点式が欲しいですね～


後ろからの画像を追加です
うーん助手席も交換か・・・・

仕事から帰ってガレージにいると「宅急便」が・・・・
数日前に注文していたモノが届きました。


makita PV7001C電子ポリッシャー
水垢取りとワックスかけが楽になります



回転数も変えられるすぐれもの！プロの方も同じものを使っていました





スポンジパッドを付けてみました
コンパウンド用とワックス用拭き取り用とマジックテープ式なので簡単に交換できます




さっそく使ってみたいのですが、明日は雨の予報が・・・・・

ここまで本格的に道具を揃えたら退職後はミガキ屋さんでもしようかな（笑）

今日は有給休暇をとってエリーゼの慣らしを兼ねて熊本の阿蘇に出かけてきました

高速に乗って暫くしてから走行距離500Kmを達成しました
これから少しづつ回転を上げて5000ｒｐｍまで回しました


南関インターで降りて山鹿から菊池渓谷を通って阿蘇へ・・・・


ミルクロードはツーリングのバイクやファミリーでけっこう交通量は多かったです



ついに「天空の道」に到着しました初めてきましたが、みんカラ友達のアメ★ショーさんから場所を教えていただきました。

少し霞が出ていましたが天気がよく、気持ちよく走れましたもう少し路面がよければ・・・
この時点では6.000ｒｐｍまで回してみました
嫁に写真を撮ってもらいました



帰りは同じ道では面白くないので阿蘇から日田に抜けて小石原を通って自宅に帰りました
途中、小石原では陶芸祭りのため渋滞しました久しぶりのマニュアル車での渋滞は久しぶりクラッチを踏む足がプルプルしてました（汗）

軽量＆コンパクトなエリーゼですが・・・・

シンプルな車内です

灰皿さえありません
しかも助手席はスライドさえしません
ABSやエアバッグはいらないと思うのは私だけでしょうか？


サイドシルの高さにはまいっています（汗）
オープンであればそんなに感じないのですが、クローズドのときは腰にきます



乗ってしまえばクルマと一体感がありますが、乗り降りは一苦労！
ある人に言わせればロータスに乗るための儀式だとか・・・・

なるべく、「よっこいしょ」と言わないようにしています

昨日、買ってきたパーツ・・・
仕事から帰って取り付けてみました


ノーマルの状態

アダプターを装着！
作業はネジで止めるだけと思いやってみると・・・・
もう、二度とあの体勢はできません



ちょっと、乗ってみました
20ｍｍクラッチペダルが近くなっただけなのにポジションがバッチリになりました

日本人の典型的な体格なのだと認識しました（汗）

あとは、ブレーキとアクセルの高さを自分の好みにしたいです