はじめＷ１２４のブログ一覧

昨年の今くらいの季節から古いオーディオ機器を引っ張り出してレコードを聴いていましたが・・・・・

つい、はまってしまってここまでになってしまいました（笑）
marantz SC-11S1
メインアンプはLUXMANM70Fです


プリメインアンプからセパレートに・・・（汗）


このプリも年末にはLUXMANに交換になります
marantzも悪くはないのですが・・・

レコードも専用のラックに納めてやっと片付きました



30年前のレコードですが、当時オープンデッキに録音してカセットテープにダビングしていたので3,4回ほどしか針を落としていません

今の時代、音楽もネット配信になりジャケットや曲の説明もなくなり寂しいかぎりです

アンプも新しい物ばかりではなく30年前のアンプも未だに現役で使っていますし、スピーカーも30年前のものをエッジ交換して使っています
ＦＭのエアチェックするためにオーディオタイマーを駆使してやっていました
今はオーディオタイマーって売ってないみたいですね（汗）

70年代後半から80年代までが一番いい時代でしたね

前から気になっていたＬＥＤ化・・・・

「黄色の帽子」や「自動後退」だとかなりのお値段で手が出ません（悲）

ネットで見てたら



ＬＥＤ６発で１個５００円で販売していましたのでダメ元で２個購入してみました

昨晩、届いたのでさっそく付けてみました



ルームランプには光量不足だったのでマップランプに取り付けてみました

こちらでは結構使えました（笑）

使えることが分かったので今からルームランプ用のＬＥＤ１２発を注文してみます

あと２週間とせまった「えびのオフ」に向けてホイールバランスをとってきました
ＢＢＱオフで高速を走ったときに少し感じていたもので・・・・



自宅から５分くらいのとこにあるお店です

さっそくリフトアップ



左右とも５ｇから２５ｇくらい狂っていました


せっかくリフトに乗ってたので点検もしました


その後高速道路で１区間だけテスト走行をしてきましたが安定して走行できるようになっていました

来月のオフに向けて少しずつ準備を・・・以前ＡＳＨを入れてもらった時にシフトリンケージのブッシュを押さえている部品が変形してたので時間があるときにきて下さいって言われてましたので行ってみました。

リフトで上げると・・・


ミッションが油まみれに・・

古い車ですから多少のニジミはしかたないことでしょうがこれではオフには・・・

原因その１
キックダウンスイッチ部からの漏れ
キックダウンスイッチをはずす為にミッションマウントをはずしオイルパンも外さなければいけません（涙）

原因その２

オイルパンガスケットからの漏れ

パーツクリーナーでキレイにしてもらっても温まるとにじんできてましたのでガスケット交換です



オイルもキレイです
しかし樹脂パーツが黄色くなっていますが新品は白色だそうです

問題のキックダウンスイッチ！


先端のリングはプラスチックのようになっていました


オイルパンは鉄粉もなくキレイでした

これも洗浄してショップのオリジナルのアイデア！！



オイルの吸い込みぐち付近にマグネットを取り付けていただきま

年式、走行距離からすればいい状態でマメにＡＴＦの交換をしてて良かったと思います


その間、ミッションの部品について色々とお話を聞くことができました

これで、安心してオフに参加できます（笑）

結構お漏らししてたようで、車庫にシミが増えてました

先日の構想から・・・・

さっそく取り付けいたしました

ちょっと見にくいと思いますがナンバーの下です

裏から見ると



こんな感じで付いています

取り付けは


純正クーラーの後に空冷のクーラーを追加しています
これは、いろいろな方のＨＰを見て決定したのですが、純正クーラーの前に付けるのもいいかと思います。

さっそく試乗した感想ですが・・水温の上がりかたが９０℃を超えてから遅くなっています。かなりＡＴＦの温度も上昇してるようです

詳しい比較はできませんが、バイパス走行の時では水温が今まで９０℃前後でしたが
８０℃の後半で落ち着いているようです
（走行後のクーラーは熱くて触れません）

高速ではどのようになるか楽しみです。

本日、「トルコン機器北九州」にＡＴの点検に行ってきました
ちょっと、ショックな現実を見てしまいましたが詳しくは後のブログで・・・