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イイね!
2010年03月06日

ホイール&タイヤ 購入

前々から考えていたFD2に装着するホイールを購入しました。
選んだのは、ウェッズスポーツのTC105Nです。サイズは、18×8.0J +42です。
ベタなところではCE28がありますが、値段が高いのと装着している人が多いので、
少しマイナー(?)で軽いものを選びました。
TC105NはFD2向けに競技用のサイズ(18×9.0J +35(F) and +50(R))というのもありますが、
足回りがノーマルでは、確実に当たると思うし、今後も考えて、何かと汎用性のある標準サイズを購入しました。
TC105N

タイヤは、070は高いので10万以下で買えるダンロップの
DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC(225/40R18)にしました。
今までハイグリップタイヤではNEOVAしか履いたことがなかったので、
初ダンロップタイヤです。
NEOVAも検討したのですが、AD08になって高くなってしまったのであきらめました。
まあ、NEOVA並にグリップがあるということなので、この機会に比較できたらと思います。
Z1 STAR SPEC

せっかく軽いホイールを買ったのでナットも軽くしないとっていうことで、
ネットでよく見かける軽量ナットも購入しました。
色はガンメタです。つけた時にうまくホイールと色合いが合えばいいんですが…
軽量ナット

せっかくなので体重計で重さを量ってみました。
(体重計の分解能が200gなので公表されている重量とは多少異なります。)
重量測定

・TC105N(18×8.0J +42) 7.4kg
鋳造なのにこの軽さは18インチではトップクラスではないでしょうか。
(CE28にはかなわないと思いますが…)
TC105N重量

・DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC(225/40R18) 11.2kg
Z1 STAR SPEC重量

純正ホイールとタイヤはセットで20kgより重いらしいので、明らかに軽量化できそうです。
純正の方も付け替えるときに測定してみようと思います。
あとは070と比べてグリップがどれだけ減っているのか気になるところです。

今日はあいにく天気が雨で、明日も雪の予報がでているので、車への装着は来週になりそうです。
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Posted at 2010/03/06 22:35:09

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この記事へのコメント

2010年3月6日 23:06
ついに・・・。((;゚Д゚)ガクガクブルブル
1本で2kgも変わったら、全然違うと思いますね。装着写真求む。
コメントへの返答
2010年3月6日 23:17
こうなったら、もう後戻りはできません(+_+)
この後には車高調とLSDの順番待ちです。(時期未定)
2010年3月7日 8:22
購入オメデトウ御座います。
アナタもWeds SPORTSのお仲間ですね。

TC105Nは鋳造にしては軽いので使い勝手は良いですし、
マイナーなので結構みんなにチェックされますよ!!
コメントへの返答
2010年3月7日 18:07
あれ?langleyさんと同じだったんですね。
いきなり被っちゃいました(笑
すみません。

ということは、結構激しい運転しても歪んだり割れたりしないんですね。これはスポークが細いので耐久性が心配だったんです。

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「どこか1トン以下のホットハッチ出さないかな…」
何シテル?   09/17 21:03
ノーマルな車でもスポーティーな車でも、街乗りでも、サーキットでも… その車の個性を十分に味わいながらのんびり運転するのが好きです。 見た目はノーマル主義で...
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