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愛車プロフィール
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【駆動方式】 FF
【車両形式】 E-HK11
【トランスミッション】 5MT
【全長×全幅×全高】
3705×1590×1425mm
【室内長×室内幅×室内高】
1705×1290×1180mm
【ホイールベース】 2360mm
【最低地上高】 150mm
【車両重量】 810kg
【乗車定員】 5名
【ドア数】 3枚
【カラー】 スーパーブラック
【エンジン種類】 直列4気筒DOHC
【エンジン形式】 CG13DE
【過給器】 なし
【総排気量】 1274cc
【使用燃料】 レギュラー
【燃料タンク容量】 42L
【性能最高出力】 79ps(-kw)/6000rpm
【最大トルク】 10.8kg・m(-N・m)/4000rpm
【パワーウェイトレシオ】 10kg/ps
【燃料消費率(10/15モード走行)】 18.0km/L
【最小回転半径】 4.8m
【動力伝達・走行装置タイヤ】 175/60R13
【ブレーキシステム(前)】 Ⅴディスク式
【ブレーキシステム(後)】 ディスク式
【サスペンション(前)】 ストラット式
【サスペンション(後)】 5リンクコイル式
学生の頃に乗っていた車です。
足回りを少し硬くしてある程度でした。
LSDがつけられないミッションだった為、
車重と大きさが似ているデュエットに乗り換えました。
軽くて車の挙動が分かり易いため、乗っていておもしろい車でした。
型式
HK11
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
ジムカーナ
,
ストリート
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「どこか1トン以下のホットハッチ出さないかな…」
何シテル?
09/17 21:03
うらぱん
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ノーマルな車でもスポーティーな車でも、街乗りでも、サーキットでも… その車の個性を十分に味わいながらのんびり運転するのが好きです。 見た目はノーマル主義で...
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