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イイね!
2010年10月24日

サウンドレーサーV12でレーサー気分になれない…

以前、ネットを徘徊していてサウンドレーサー V12というものを見つけて、衝動買いしてしまった。

シガーソケットに差し込むだけで、エンジン回転数にリンクしてフェラーリサウンドを、
スピーカーから流せるというものらしい。
仕組みは、オルタネータから発生するノイズをシガーソケットから拾って回転数を認識するらしい。
紹介動画を見ると面白そうだったので、ついついポチっとボタンを押してしてしまった。

今日、物が届いたので早速試してみました。
サウンドレーサーV12

まずはデュエットから…
シガーソケットに差し込んで、エンジン始動させるとププッっと音が鳴り、
シンクロ成功と思いきや全然回転数に同期しません。

説明書を見ると、最初は3000~4000回転まで上げて認識させてから、
次にアイドル回転数で認識させるとのこと・・・。

始動後、すぐにアクセルを煽って3500回転くらいまで回してププッっと音が鳴ったら、
すぐにアイドル回転数まで落として2回目のププッが聞こえるまで少し待ちました。
すると、今度は回転数に同期して音が変化しました。
確かにフェラーリっぽい音がしてます。

少し走ってみると同期はできているようですが、なんか音がズレてる…(-_-;)
音がずれてるもんだから、不快でしょうがない。
はっきりいって雑音でしかありません。
デュエットについているマフラーの方がいい音出してます(笑


めげずに次はシビックで試しました…
回転数を認識しないようで、音が同期しません。
何回かやってみましたがうまくいかず…
どうせ同期しても、デュエットの時のように音がズレるのは予想できるし、
シビックのマフラーの音の方がいい音出すので途中で試すのをやめました。
実のところ、VTECサウンドとフェラーリサウンドが混じると、
どんな感じになるのか興味があったんですが(^_^.)

ということで、無駄な買い物となりました。_| ̄|○

といいますかこの商品、致命的な欠陥があるような気がします。
エンジンを始動する度に、回転数を認識させなくてはならないのですが、
3000回転付近まであおらなくてはいけないので、朝の出勤時なんかにやったら、
近所迷惑もいいところです。速攻で苦情が来ます。
開発されたのはヨーロッパの会社ということですから、
日本の住宅事情はあまり考えられていないようですね。

まあ、ネタとしてはおもしろいかもしれない商品です。ネタにしてはちょっと高い…
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2010/10/24 19:26:59

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この記事へのコメント

2010年11月28日 8:48
はじめまして。
サウンドレーサーV12関連で検索していたらここにたどり着きました。

当方も衝動買いしてしまい、昨日商品が到着しました。
ロードスター(NCEC)とレガシィB4(BL5)で早速試してみましたが、うらぱんさんと同じ状態で正直がっかりしてます。

車内のFM飛ばしはiPhoneでよくやってますので、受信に問題があるわけではないと思います。
多分、車側のノイズかサウンドレーサー本体に問題があるのでしょうが、こればっかりは自分で確認のしようがなく・・・

無駄な買い物でした(泣)

コメントへの返答
2010年11月28日 17:01
こんにちは

ロードスターでもダメでしたか…
最近の車では、アーシングやハーネスの取り回しのやり方などで、ノイズがのりにくい構造になっているんでしょうね。

デュエットならいけると思ったんですが、
後付けのアーシングのせいかもしれません(^_^;)

おそらく、ECU入出力にある回転パルスを使って、シガーソケットの電源に故意にノイズをのせれば奇麗に反応すると思います。

せっかく買ったので時間があったら、やって見ようと思っています。

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