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今更ながら、PSPのナビゲーションソフトのMAPLUS3を購入しました。
今までMAPLUS2を使っていたので、買い替えになります。

MAPLUS2との違いは地図がさらに見やすくなり、3D表示も可能になっています。
自分の住んでいるところは田舎なのであまり恩恵はありませんが…

大きな変更でいうと、今までのUMDからデータを読み出す際のアクセスの遅さが、
データをメモリースティックに格納できるようになって改善したというところでしょうか。
他にも音楽プレーヤー等も搭載され、細かいところもいろいろと改良されているようです。
詳しくはソフトメーカーのホームページへ。

PSPのナビゲーションソフトのMAPLUSにはGPSのログを記録する機能(足跡データ)が付いています。
この機能を使うと、GPSデータをテキストファイルに記録して後から軌跡を見返すことができます。
MAPLUS上でも軌跡の表示が可能なのですが、PCにも表示させたいのでGoogleMAPに軌跡を表示させる方法を記載します。

全体の流れとしては、
①GPSログデータの結合
②ファイル形式の変換
③軌跡データとGoogleMAPを結合
となります。すべてフリーのソフトウェアで処理することが可能です。
プログラミングが得意な方は1ボタンですべての作業を一気に処理するソフトウェアも作れるんじゃないかと思います。

[具体的な方法は以下のとおり]
①GPSログデータの結合
MAPLUSで足跡データをONにして記録をとると、PSPのメモリースティック内に
「ULJS00128GPSLOGxxxxxxxxxxxx」のような名前の付いたフォルダが生成されます。
xxxxxxxxxxの部分は記録した時の日付データが入ります。
例えば5月1日の14時頃に記録したものであれば、
「ULJS00128GPSLOGULJS00128GPSLOG090501143231」というような具合です。

このフォルダの中身を見ると、
「GPSLOG.DAT」
「ICON0.PNG」
「PARAM.SFO」
「PIC1.PNG」
の4つのファイルが保存されています。この中で必要なのが「GPSLOG.DAT」で、他のファイルは必要ありません。
「GPSLOG.DAT」は、MAPLUS1だと300kB毎、MAPLUS2だと450kB毎に新しいフォルダが作られて保存されます。
おおよそMAPLUS2で45分毎に新しいフォルダが作られます。（3時間で約4つのフォルダ）

このDATファイルの中身をテキストエディタで開くと、GPSのログデータを見ることができます。
まずは、複数のフォルダに分けられたDATファイルを1つのテキストデータに結合します。
1つ1つ手作業でもできますが、ファイル数が多くなるといちいちファイルを開くのがめんどくさいので、
ここで公開されている結合ツールを使っています。
このツールを使って、GPSデータを1つのファイルに結合します。ここでは仮に作成したデータを「GPS_ALL_Data.txt」とします。

②ファイル形式の変換
次に、GPSのデータを最後に使うTOOLで読み込めるようにするためにデータ形式の変換を行います。
（単にGPSのデータと言っても複数のファイル形式が存在します。）
使用するツールはここで公開されている、GPSログエータコンバータを使用します。
MAPLUSで保存されるデータはNMEAフォーマットというもので、これをPCX5のトラック形式に変換します。
ダウンロードしてきたソフトウェアを解凍して、フォルダの中の「gpslogcv.exe」を「NME2TRK.exe」にリネームします。
先ほど作成した「GPS_ALL_Data.txt」をドラッグ＆ドロップで「NME2TRK.exe」上に持っていくと、
「GPS_ALL_Data.txt」と同じフォルダに「GPS_ALL_Data.trk」というファイルが生成されます。
これでファイル形式の変更は終了です。

③軌跡データとGoogleMAPを結合
軌跡データとGoogleMAPを結合させるツールには、ここで公開されている「轍（wadachi）」というソフトウェアを使用します。
ダウンロードしてきたソフトウェアを解凍して、起動させ先ほどの「GPS_ALL_Data.trk」をトラックのタブ画面から読み込ませます。
ページタブの画面でAPIキーにGoogleMAPで登録したキーを入力して、メニューバーの「ファイル→HTML作成」で軌跡の入ったGoogleMAPがHTMLに埋め込まれて出力されます。
APIキーの登録はここから行います。

MAPLUS3の新作が7月9日に発売されるようです。
新しい機能としては、
①3D表示に対応
②表示画面のカスタマイズ性UP
③世界の主要都市の地図データに対応
④データアクセスの高速化
その他にも細かい修正が入っているんじゃないかと思います。

個人的には①の3D表示がどこまで使いものになるか気になるところです。
市販のナビ専用の機器と比べるとかなり簡素だとは思いますが、
まあ、ないよりあった方がいいという程度ではないでしょうか。

④のアクセス速度の高速化については、やっと対応したというところでしょうか？
CFWを使う必要性が無いくらい高速化されれば良いのですが…。

PSPナビに関しては、必要な機能のみに絞ってシンプルで
直観的に見やすいところが気に入っています。
あまり機能をてんこ盛りにして、動作が遅くなったり、
見にくくなったりしていなければ買いだと思います。
でも8000円は少し高いと思いますが…。

以前ブログに書いたPSPナビの「MAPLUS2」ですが、
音声が新しく追加されたみたいです。

早速デモの様子がUPされてました･･･




面白すぎ(笑
これ実際に使う人いるのだろうか？

昨年の夏からずっと気になっていることがあります。
ナビ用に使っているPSPに、「十字キーの上が押しっぱなしになる」
という症状が発生しています。
何もしてないのに勝手に上キーが押されたと判別されて、
他の操作が受付けません。

上キーを思いっきり押すと、一瞬症状が出なくなりますが、
すぐまた症状が出ます。

この症状は、車内が暑くなると発生します。
夜になり車内の温度が下がると発生しなくなります。
分解して掃除してみましたが特にゴミ等もなく、おそらく熱でプラスチック系の部品が歪んでボタンが押されたと誤認識していると思われます。
※分解するとメーカー保障外になるので注意


動作温度って何℃だっけなと思って、説明書で確認してみると・・・。
なんと動作温度が「+5～+35℃」と記載されていました。(新型、旧型両方)
リチウムイオンバッテリーにも、「60℃以上になる場所には放置しないでください。」
って書いてあります(汗)。


自分のPSPは真夏でもダッシュボードの上に置きっ放しだったので、
おそらく60℃前後まで上昇しているはず・・・。色も黒だし・・・。
しかも、真冬は氷点下にもなっているはずです。

自分は完全に動作温度範囲外の使い方をしていたわけで、
今まで壊れなかったのが不思議なくらいでした!!

これからの季節、PSPをダッシュボードに設置したままになると
壊れる可能性があるので注意ですね。