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VFDを使って、今度は自作フォントを埋め込んでデジタルタコメータにしてみました。
32×30のフォントをイメージ化して4桁にしました。

大きさ的には速度メータと同じくらいの大きさで非常に見易い印象でした。
表示の更新も現状の設定でちょうど良かったです。
ただ、デジタルなタコメーターは慣れていないためか、
直感で何回転くらいか判断しにくいところがありました。
やはりアナログメーターの方が直観的に認識しやすいようです。


こうして見ると、十分明るいように見えますが、
実はアクリル板が厚すぎて輝度が低いです。
朝の明るい時にも試してみましたが全然見えませんでした(-_-;)
それでも夜はこの明るさで十分です。
もっと薄いアクリル板かフィルムにしないと昼間は使い物にならないでしょう。

昼間もそこそこ見えて、夜も眩しくないくらいに見えれば十分使えそうです。
イメージ表示を使いこなせば、バー表示やアナログメータ的な表示も可能なので、
メーカー製品にも引けを取らない表示機器にもできると思います。

<関連リンク>
FD2 VFDディスプレイ その1

今日はニコニコ動画で作業用BGMを聞きながら
欲しかったVFDキットが届いたので動かしてみました。



さすがにVFDは自発光ディスプレイなので明るいです。
アクリル板等でフィルタをして、赤くしてやればメータと同色で
いい感じになりそうです。

まだ文字表示しか試してませんが、画像や諧調表示も可能なので、
そのうち試してみることにします。

ゆくゆくはメータ付近に装着して、
サーキット走行時はラップタイム表示、
一般道では時計表示等で使おうかなって考えています。


ソースコードがスパゲッティ化してきたのでどうにかしないと…('A`)

(2009/03/16追記)
・画像表示


(2009/03/22追記)
・アクリル板で赤くしてみました。(スモーク2mm＋赤3mm)
板が厚過ぎて輝度が弱いです。昼間は見にくいかもしれません。
夜にはちょうどいい輝度です。

今年はもう雪は降らないだろうと考え、
スタッドレスから夏タイヤに履き替えました。
乗り味がかっちりとして、気持ちよく走れるようになりました。

ついでに、先日の脱輪で取れ気味のホイールハウスの補修も完了。
下回りも特に異状なし。

ゆっくり走っていたのですが、
結果的に脱輪しました。○|￣|＿

薄く積もった雪の下がアイスバーンになっていて、
さらにきつい下り坂で、
スピードを落としきれませんでした。



すでにカーブのかなり手前からフロントがロック気味で
もう曲がれない感じだったので、途中からは
きれいに脱輪できるように努力(？)しました。



フロントからまっすぐ雑草の中に突っ込めたので、
ダメージはほとんどなしです。
・バンパーに1か所ヒビ
・ホイールハウスをとめているビスが紛失
・ロアアームバーを少し擦った

自力で脱出できなかったので、
レッカー車を呼んで、後ろから引っ張って助けてもらいました。
こんな寒い中、山奥まできてもらえてよかったです。



しかし、携帯の電波が届いてほんとに助かった…。

昼間からパソコン相手に作業中です･･･。

ネットを徘徊していると電子工作に使えそうなものを発見。
数字以外の表示用として使えそうです。
VFDモジュールキット
4階層表示可能でグラフィックも表示可で5000円程度。
そのうち購入してみよう。

なんかいろいろ複雑になってきた(-_-;)
とりあえずできるところから、一歩一歩やってみるだけです。