うらぱんのブログ一覧

やけに寒いと思って外を見ると雪が降ってます。
どうやらこの雪は北関東だけ降ってる模様です。

山の方はというと、かなり本降りになってました。


誰もいない広場はシーンと静まり返って、清々しい気分になります。

久々にネタができたので更新。

日頃のストレス解消をするべくヒーローしのいサーキットでK20エンジンをぶん回してきました。


このサーキットは勾配が大きくなかなか面白いコースです。
ベストタイムは51.905と自慢できるものではありませんが記念にUPしました。



後から見直すと全然踏めてません(+_+)
とりあえず次に走行する時は、以下のことに注意しようと思います。
・最終コーナー(下りS字)は、2速に落とす必要なし。縁石をもっと使って楽なラインにする。
・37Rはその先が軽い登りになっているので、ブレーキをかけると失速する。
1コーナーを意識してアウト気味に膨らみながらのラインを取ってみる。
・ダンスコーナー入口のラインをもう少し考えて、縁石を使ってもっと踏んでいく。

とはいっても、縁石をフルに使うと明らかにボディとサスペンションに
負荷がかかっているのが良く分かり、どうしても気分的に控えめになってしまいます…
ひとまず当面の目標は、50秒切りとなりそうです。

走行後、フロントタイヤがほとんどなくなりました。
ローテーションしてあと2回くらい走ったら、タイヤも交換の予定です。
・走行後のフロントタイヤ

・走行後のリアタイヤ


ステアリングをMOMO Raceの32φに交換してから初めてのサーキット走行ですが、
小さすぎて運転しにくいというわけでもなく、特に違和感なく走れました。
しかし走り終わった後、いつもよりやけに腕が重かったです。

この前、購入しておいたMOMO Raceをいつ装着しようか考えてましたが、
時間が空いたのでシビックに装着しました。
主な理由は軽量化です。

保険の適用については保険会社に確認したところ、
交換しても問題ないとのことなので安心です。

バッテリー端子を外して、あーだこーだと結局、1時間くらいで交換完了しました。
(ホームセンターの安物L字型六角レンチじゃ使い物にならん)



感想としては、32φなのでハンドルが若干重くなります。
でも、純正だと軽すぎて曲がっている感じがしなかったので、
個人的にこれくらいがちょうどよい感じがします。

スペーサーはとりあえず付けませんでした。
もう少し様子を見て慣れないようだったら装着を考えることにしました。

これで若干、軽量化したのかな？
あまり変わらないような気がするが…

今日は久々に茨城に帰ってきた人と一緒に、ブルーガレージに少しお邪魔して、ひたちなかのジョイフルＨＯＮＤＡに行ってきました。

本当は、TC1000あたりで走行会があればよかったのですが、
タイミングが悪くてどこも募集してませんでした。
年末は案外、走行会って少ないんですね。

ということで、ジョイフルHONDAでひまつぶしとなりました。
いや～、東京ドーム4.8個分はさすがにでかいの一言です。
映画館からホームセンターまでありとあらゆるものがそろっているので、見ているだけでも一日中過ごせます。
今日は工具類や日用品などを見て適当に切りあげました。



こうしてみるとFD2はでかいです。




来年はFD2にもいろいろパーツを導入しようかと考えてます。
まずは、
①タイヤ＆ホイール (軽量化目的)
②シート (軽量化目的)
③LSD
あたりから…

最近のオーディオユニットは、USBに対応してるものが多くなってきてます。
使ってみるとこれが結構便利で、現在FD2に付いているDEH-P530も重宝してます。

デュエットの方のオーディオは6年くらい前のもので、MP3には対応してるものの
いちいちCD-Rに焼かないといけないのでめんどくさいです。
しかも、足回りが固いのでたまにリードエラーが頻発します。

ボーナスもかろうじて出たので、デュエットのオーディオもUSB化することにしました。
選んだのは、DEH-P640です、P530に比べて1世代新しく、ワンランク上の機種になります。


おそらくP640をFD2で使って、P530をデュエットに移植になるのかな…