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  9. カーボン化第2段その4 [bisibasi]
bisibasiのページ
bisibasiの愛車 [三菱 パジェロミニ]
カーボン化第2段その4
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これは1代目ですフラット化、短辺は同一化しましたが、長辺が凹んでてどうしても気になるため再度挑戦しました。
これは1代目ですフラット化、短辺は同一化しましたが、長辺が凹んでてどうしても気になるため再度挑戦しました。
  • シフトカバー完成です。写真だと1代目の方が綺麗だなー<br />
    1:シフトカバー完成です。写 ...
  • これは1代目ですフラット化、短辺は同一化しましたが、長辺が凹んでてどうしても気になるため再度挑戦しました。
    2:これは1代目ですフラット ...
  • こちらが2代目です。全然わかりませんが、若干パープルのキラキラ入ってます。<br /> 表示を最後に貼り付けました。
    3:こちらが2代目です。全然 ...
  • 一代目ノサイドです。
    4:一代目ノサイドです。
  • ２だいめサイドです。こちらもカーボン化しましたが仕上げは粗めです。どうせ半分隠れるし
    5:２だいめサイドです。こち ...
  • サイドにもカーボン入れたためオレンジ色のモール入らなくなりました。まだまだ分解するのでとりあえずこのままです。オーバードライブスイッチをシャフト15mm用のカメラ用マウントを切って削ってシャフトに取り付けました。
    6:サイドにもカーボン入れた ...
  • シフトカバー下のスイッチは逆手の形で押さないといけないので改良してこの形になりました。前回のはダミーとして残して有ります。穴開けましたし<br /> 　大きい丸シフトノブは　オーバードライブスイッチを純正のを利用しようとすると、形が不格好　丸がいびつで　どうしても気になり不採用にしました。オーバードライブスイッチなしで作り直す予定
    7:シフトカバー下のスイッチ ...
  • トランスファーノブは継続中、表示を立体的にしたくてUVレジンで作って張り付け予定　英字の型は有るので　数字を調達中
    8:トランスファーノブは継続 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2026年05月16日
   

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