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イイね!
2009年11月15日

逝った????

逝った????   


昨日久しぶり峠に行って
グリップを楽しもうと
1本目ぅ~ん怖い( ゚Д゚)

2本目・・・第二コーナー抜けたところでフロントから
ばしゅ~んって変な音がしたと同時に急激なパワーダウン・・・
登りだったんですが踏んでも全く進まない。
車を端によせハザード出して停車。

降りて確認しようと出た瞬間後ろを見るとマフラーからは煙。。
もっくもく上がっており。色までは確認できなかったんで

ぇ??ここにきてまさかのタービンブロー???
って10分程頭の中が修理の事でいっぱいになり・・。

そぉいえば少し前にインクラの
配管抜けでアイドリング安定しないなんての
観たな~って事思い出し確認したところ。
見事にすっぽ抜けておりました(笑)

いやぁ~いきなりこんな事起こると
素人の私には心臓に悪いっすなぁヾ(;´▽`A``アセアセ
何事もなく済んでよかった。。


っていうメンテナンス不足な話でした。。

締めたりなかったのかな・・?



途中で友達が来たんで

結局その日は4~5本走って



折角なんで(友達居たので)タイムアタックしたところ・・・
非常に残念な事に・・ワークスで出したベストの-2秒orz
たった2秒しか速く走れてない・・。
パワーにまだまだドライバーが付いていけません。。

第一コーナー曲がってストレートで踏み込むとタコ踊りするし。

俺にシルビアは向いてないのかなぁ(。pω-。)
っと落ち込む結果になってしまいました。。
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2009/11/15 07:51:07

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この記事へのコメント

2009年11月15日 8:25
俺も全く同じ事になったことある冷や汗
初めてなった時はかなり焦った(笑
煙が半端なくでるもんなあせあせ(飛び散る汗)

まぁ壊れてなくて良かったやんウッシッシ


今からだんだんシルビアに乗れるようになるさexclamation×2
ドリフトをマスターすれば絶対早いよexclamation
コメントへの返答
2009年11月15日 13:29
そぉそぉ。。インクラ抜けただけであそこまで異常でるとは思わんかった(^_^;)

FRはマジで怖いねぇ(T_T)泣きそうになった(笑)
ホントドリフト覚えないと危ない(>_<)

マジ速くなりたいなぁ。。
2009年11月15日 9:00
おはようm(^-^)m

てかビックリしたぁ(〇◇〇;)汗
マジでブローしたかと思いました(>_<)

抜けたらマフリャーからそんな煙り出るんですね!!知りませんでした(汗)
インクラ装着予定だから覚えておかないと_φ(。_。*)メモメモ
コメントへの返答
2009年11月15日 13:35
オハヨウゴザイマスo(^-^)o
俺も何事か思いました(-_-;)

驚くほどモクモク出ますよ(^_^;)
アイドリングも全く安定しなくて今にもエンジン止まりそうな噴け方でした(>_<)
それたけ効果があるってことなんすかねぇ( ̄▽ ̄)
2009年11月15日 22:51
こんばんわ。

何処の峠を走っているんですか?

こっそり教えて下さいね。

軽傷で良かったですね。
コメントへの返答
2009年11月16日 7:54
おはようございます( ̄▽ ̄)
峠はメッセで送っておきますね!
いやホント大した事なくて良かったです(>_<)
2009年11月15日 22:58
なんともビックリな出来事で・・・
しかし、タービンブローで無くって良かったです。

おぉ~、タイムアタックしちゃってるんですか~
コレからどんどんシルビアを自分のモノにして
タイム上がっていくんじゃないですか^^
コメントへの返答
2009年11月16日 7:58
アタック中のマシントラブル初だったんでマジヒヤヒヤしました(^_^;)
オフ会前にブローなんて考えられませんよね(*_*)

自分の物にできるといいですがやるべき事はまだまだあるようです(-_-;)フゥ。。

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