ワークスなのにトオヤK'sのブログ一覧

今日は久々に県○へ遊びにいってきました(￣▽￣)

ある方と・・。


いや～走るつもりは無かったんですがある方の知り合いがいたもんだから初体験を色々してしまった(笑)

まさか自分のシルビアでﾄﾞﾘﾄﾞﾙできるとは。
純正ﾋﾞｽｶｽ？関係な～ぃでホントにやってしまって驚いた(@_@)
要は腕なんだなと改めて思った(￣ω￣)

その後の団体グリップも久々走って超楽しかったo(^-^)o
これをきっかけに何か変わればいいのですが・・・。
純正ﾋﾞｽｶｽで一時頑張ります(笑)
LSDは延期ですな(爆)

ではお休みなさい。
(´Д｀)ｱﾝﾏﾘﾈﾑｸﾅｲ

今日は休み！！２連休っすばい！
なので後回しになっていた
パワステホース交換





ホースの形状だけでパワステホースだと分かった貴方。
もう貴方は立派なＳＲマニアです（笑）

私はこんなものだけじゃさ～っぱりわかりません(･∀･）ﾆﾔﾆﾔ



因みにタンクから出ている２本の交換になります。
簡単でしょ？

整備手帳


一応整備手帳をつけました。
将来何かの役にたてば・・・いつ交換したかってすぐ分かりますからね！


結構前に異音がでたと言うこともあり。
オイル交換もついでにやっております。
一応半分くらいは交換できたんじゃないかな（笑）


全て交換ってなると一日作業になってしまいそうなので。。

おもちゃ箱に眠っていた
オイルキャッチタンクを付けました。




もうご老体なのでねぇ。
エアクリの仕事を減らしてあげようと・・。
そもそもオイルキャッチするほど出てるのかな・・？



取り付けはかな～りいい加減ですが・・



ワークスに付けてた物をそのまま流用。
ホースもバッチリ(･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ですが！。
オイルキャッチタンク側のホースはいいのですが。。
エンジン側とエアクリ側の取り付けてあるホースは・・
耐熱じゃない！ふつ～のホース（笑）
これでもつのかな？？？？？？？？？？？？？？？
ワークスのときは勿論そのまま使ってましたが（爆）
正直見た目もえらくダサいので
今度耐熱のホースと要交換ですね。。

とかいいながらめんどくさがって・・・・・


今日は他にもやりたか事があったけど
雲が優柔不断な為今日は辞めときました。
来週もできるかびみょ～～だ


あとは中間をｽﾄﾚｰﾄに・・音は変わりませんねぇ
アペックスのＮ１がイイ仕事しちゃってるので。。
排気はﾁｮｲいい香りがするようになりましたけど；


毎度の事ながら・・ＬＳＤ・直管デュアルほっすぃ～～～。

ずっといってればそのうち叶うかな・・


おしまい