ワークスなのにトオヤK'sのブログ一覧

昨日の仕事帰りに結構前から気になっていた
ステアリングからの異音を解消する為ホームセンターに寄ってきました。


症状的に分かりやすく言いますと。。


低速で主に駐車する時にステアをきると

うぃ～～～ん。。うぃ～～ん。。


っと機械音というかなんというか・・結構大きめの音が鳴り
正直恥ずかしい！感じの音がでてました。


完全にパワステが悪いんだろうとウスウス？？感じてましたが。
原因が分からんまま・・・約1ヶ月放置（ｵｲｵｲッ!!

2ヶ月かも（笑）
っで！昨日帰りに画像のパワステフルードをお買い求めに。。
もしかしたらオイル足りないんじゃないかと思いまして。
足してエンジン掛けて左右にステアをいっぱいまできり。
それを２～３回繰り返し・・・・


異音は家に帰るまでには出始めるので
とりあえず帰宅。。

家の駐車場入る時いつも（毎日）うぃ～んうぃ～ん鳴ってたのが
なんと鳴りません！！

解決！？したと思います。


その後
ヤホーで「ステアリング　異音　シルビア」で検索したところ。

一発でヒット。。全く俺と同じ症状の方が質問してました。。
この１～２ヶ月はなんだったんだろう。。。
正直解決策出ないと思って調べようともしてなかったので。

次からはまずヤホーで調べてから原因探すことにします。。

そこで観た内容によりますとオイル不足になりエアーを噛んで異音がでるらすぃ～です
主にドリドリ中カウンター当てた時に良くなるらしい？？

同じ症状でお困りの貴方・・・もぉこれで解決ですよ！
ぁ～でも必ずしも俺と同じ症状とは限らないので。悪しからず。。


いやぁ～・・ヤホーって素晴らしいね。。


ぁ～でもオイルが減ってたと言う事はお漏らしかな・・・。
新品と交換しないとかなぁ。。

報告遅くなりましたが。

2週間ほど前にシルビア顔面整形手術から退院しました。。



はいただそれだけです、、



ついでにというか流れ的にそぉなったんですが

サイドとリアのほうも張り出しにしてしまいました（ｐ・Д・；）ｱｾｱｾ

やっぱユーラスには敵いませんが・・・。

シルビア買ったらいつかは張り出しにしたいな
いや・・しないといけないって思ってたんで。。
長年の夢が叶いました。


そのうち金が貯まったらユーラスにしますけどね・・いつになるやら。。


という事でとりあえず報告だけしときます。

ＳＲ戦隊の皆さんにこのブログだけでは話しが行かないと思うので。
掲示板の方にも報告入れておきます。。

　　


昨日久しぶり峠に行って
グリップを楽しもうと
１本目ぅ～ん怖い( ﾟДﾟ)

2本目・・・第二コーナー抜けたところでフロントから
ばしゅ～んって変な音がしたと同時に急激なパワーダウン・・・
登りだったんですが踏んでも全く進まない。
車を端によせハザード出して停車。

降りて確認しようと出た瞬間後ろを見るとマフラーからは煙。。
もっくもく上がっており。色までは確認できなかったんで

ぇ？？ここにきてまさかのタービンブロー？？？
って１０分程頭の中が修理の事でいっぱいになり・・。

そぉいえば少し前にインクラの
配管抜けでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ安定しないなんての
観たな～って事思い出し確認したところ。
見事にすっぽ抜けておりました（笑）

いやぁ～いきなりこんな事起こると
素人の私には心臓に悪いっすなぁヾ(;´▽｀A``アセアセ
何事もなく済んでよかった。。


っていうメンテナンス不足な話でした。。

締めたりなかったのかな・・？



途中で友達が来たんで

結局その日は４～５本走って



折角なんで（友達居たので）タイムアタックしたところ・・・
非常に残念な事に・・ワークスで出したベストの－２秒ｏｒｚ
たった2秒しか速く走れてない・・。
パワーにまだまだドライバーが付いていけません。。

第一コーナー曲がってｽﾄﾚｰﾄで踏み込むとタコ踊りするし。

俺にシルビアは向いてないのかなぁ(｡pω-｡)
っと落ち込む結果になってしまいました。。

寒いから車のエンジンがかからない
っていう悩みではござ～せん。

ある意味ｺｯﾁがマシかな。



本題ですが！





この画像車内から撮った物なんですが。
知ってる方も居ると思いますけど

我が家から出勤する際必ず通らなくてはならないコース。
家出て５秒でこの画像の位置に停車します（´д｀）

何が不満かというとまず赤〇の飛び出た敷地・・・。
５～６年前にはありませんでした。


そぉなんですタダでさえ右からの車が見えないのに
この増築により１００％視界を奪われました。


まぁまぁ黄〇の地面から生えたミラーあるから大丈夫！って

想いの貴方！！

この時期寒いとミラーはしろ～～く曇ってしまいます。
唯一車の確認する為のアイテムさえもタダの置物に。



要するに完全に車ごと公道に出ないと確認不可能！！

ここ普通に５０～７０㌔出して行く朝の通勤ラッシュございますので。。
へたしたら横ッパラに突っ込まれますよ。。


さらに最悪な時間帯がありまして。
反対車線から出てくる車がたまにございまして。
この車と時間がかぶると最悪です。


お先にどおぞ的な感じで俺が出るの
待っていただいてる気持ちは有り難いのですが・・

そこで待たれると俺左右真正面の
3箇所に気配りながら出ないといけないＮＯ～～～～

さらにさらに！ここ若干下ってまして。
入る場所ミスると犬のオシッコ状態（♂）になり
バック不可能になってしまいます。。

シルビアの全長が長い為こんな事になります；；

さ～ら～に～トドメの一撃この画像の少し右から朝日がｏｒｚ


ここ過去に1回ですが事故がありました。
見事にトラックの横っ腹に突っ込むという。。


たぶんですがここ初心者マーク付けた車だと３０分は出れませんよ。

過去に我輩一か八かの飛び出しやりましたからね（笑）



皆さんならこれをどぉ攻略しますか！！





我輩の対処は。ストロボ点けながらこそぉ～～っと・・・。


まさかミラーゴジゴジ朝から拭きに
行くわけにもいきませんからねぇヾ(;´▽｀A``アセアセ

（；￣д￣）ハァ↓↓ 。。引っ越したい。

ぇ～今回のネタはですね。。


今更ながらサイドブレーキネタを・・。



というのも購入時からか！な！り！
疑問に思ってたことがあったんですが
本日それが解決いたしましたので。。



最初からスピンターンノブが刺さってあったんですが

こちらの商品ですね。
っで何が疑問だったかですが

スピンターンノブを付けるとサイドがフリー状態になって
サイドが楽に引けるというもので。

フリー( ﾟДﾟ)？？

どぉ考えても普通のサイドブレーキと変わんなくね？？
何がフリーなの？？って半年も放置してました（笑）

俺が考えていたフリー状態の作り方は。。



黄線の部分にノブがくい込んで戻らずにロックしない！
というふうに思い込んでおりまして。。
今までフリーになったサイドを触ったことがなかったもので；；

今日通勤途中にふと考えてそぉいえばバネはいってるよなぁ～
あれ取っちゃえばいいんでねぇ～の？？？？？(･∀･）？？？？
と妄想しつつ会社の駐車場に着いたと同時にサイドのカバーを取り・・
画像の赤〇の部分の爪は起こしてあったので引っかかったバネを
マイナスドライバーでこじってやると。。
バネが中で暴れ・・ﾁｮｯﾄヒヤッとしましたが
カバーを元に戻しノブを装着
ポチッ！手前にぐいーーーーーーーーーーー
手を離す・・・スコンッ！

こ・・・こ・・・・コレがフリーーーーか！！
っと朝会社の駐車場で一人感動してました（爆）



ぇ～知らなかった方は参考に。

知ってた方は鼻で笑ってやってください。。