あまり後期モデルが居なく、外観のデザインがいい
| メーカー/モデル名 | ホンダ / CR-Z アルファ・ファイナルレーベル(CVT_1.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
最終型はあまり走っているところを見ませんが、珍しくそれがいいですね。 トヨタ車のハイブリッドとは違い、燃費重視ではなく走行性能が良いのが嬉しいです。 |
| 不満な点 | もう少しパワーがあればもっと楽しい、と思います。 |
| 総評 |
ZF1と比べ、とても低回転でのトルクがありました。運転しやすさは確実に上がっています。 シート形状もホールド感が増したものになっており、運転が楽しく疲れにくくなっています。 ZF2後期用のアフターパーツが少ないのは仕方ないですね。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
3
|
| 積載性 |
2
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
4
|
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