クルマレビュー - CR-Z

マイカー

日本のコンパクトGTはサイコーだ！ NEW
- cortina_26
- ホンダ / CR-Z
  ベータ(MT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2026年8月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

なんと言ってもスタイルが最高ー

不満な点

既に新車がない事

総評

日本国内ではベストマッチなGTでは？
もっと見る
過去所有

はじめの1台に教材として
- た(にあん)(し)
- ホンダ / CR-Z
  アルファ(MT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2026年8月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

車体のフォルム
ボディカラー(ホライゾンターコイズパール)
リアのデザイン
スカイルーフ
回頭性
維持費

不満な点

リア足下が狭すぎて3名以上は困難
もう少しパワーが欲しい(ZF1)
ヘッドライトの劣化(この年代のホンダ車はどれもあるが…)
リアサスの接地感

総評

就職して初めてのマイカーでしたが、思いがけず8年半も乗っていました。
オーディオ交換、吸排気チューンやメンテナンスなどDIYを学ぶいい教材になりました。

家族3人になってからは揃って乗ることができず、プレリュードならなんとか乗れることもあり手放すことにしました。
もっと見る
マイカー

デザインに惚れたら買い(^^)
- りょーいち＠
- ホンダ / CR-Z
  アルファ(CVT_1.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

カッコよくて、しかも安い！
もっとユーザーがいてもイイのにと思う。
やはりほぼ2人乗りなのが、購買層を狭くしている？
むしろ、そこがマニア向けっぽくて好き。

不満な点

実用性を重視するなら同じIMAのGP1フィットを買った方が幸せ（笑）
だけど、このデザインに惚れたら、何も問題無いし、不満も無い（笑）

総評

通勤を楽しくするには、最高のツール。
デザインが大好きなので、停めるたびに振り返ってしまう。FL5のサブで乗ってますが、不満なし。
CR-Z乗りさんと繋がりたい。
もっと見る
マイカー

3年乗ってもやはり総合的なバランスの良さを実感
- 187ojisan
- ホンダ / CR-Z
  アルファ・マスターレーベル(CVT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年8月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

総合的なバランスの良さ。

不満な点

わざわざ言うまでもありませんが、アウタードアハンドルという乗り降りに必須なパーツが消耗品である点。

総評

唯一無二のデザインと普段使いから感じられるスポーティさ。燃費は現代のハイブリッドと比較すると物足りなさがあるのかも知れませんが、このデザインと走行フィールを加味すれば十分低燃費を謳えると思います。中古価格も依然として手頃な部類だと思います。高速道路をかっ飛ばすのではなくどこにでもあるようなワインディングを常識的な速度域で走って楽しむ、そんな車だと思います。
もっと見る
家族所有

助手席から乗車？
- まっちゃ珈琲
- ホンダ / CR-Z
  アルファ(MT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

一言で中古市場価格

総評

古さを感じさせないフォルムだと思います
もっと見る