クルマレビュー - CR-Z

家族所有

助手席から乗車？
- まっちゃ珈琲
- ホンダ / CR-Z
  アルファ(MT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

一言で中古市場価格

総評

古さを感じさせないフォルムだと思います
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マイカー

たのしい
- yuuu1219
- ホンダ / CR-Z
  不明 (2010年)
- - レビュー日：2026年7月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

燃費良い、踏める、自動車税が固定。

不満な点

後部座席に人権がない、パワーが物足りなく感じる、自分の年式にはBluetoothがない…

総評

見た目は好みじゃなかったけれど
3個のモード切り替え、社外パーツもなくはないので好みで選ぶことができて乗れてよかったと思ってます。
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マイカー

人生初のスポーツカーを選ぶなら迷わずコレ
- 須張フリード
- ホンダ / CR-Z
  アルファ・マスターレーベル(MT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年7月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

この車に乗るまでスポーツカーを運転したことがなかった私ですが程々のパワーで楽しく運転してます

不満な点

わかりやすいチューニングがあまり出回ってないので86BRZや往年の平成スポーツカー達のようにバリエーションが無いのが寂しいという点くらいかな？

総評

人生初のスポーツカーを買う人
いきなりFRスポーツカーを買うのはリスクが多すぎるのでやめておきましょう
この車なら中古車市場も安く台数もあるのでこの車を買って経験値を積んで下さい
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マイカー

カッコいい
- CR-Ｚ2026
- ホンダ / CR-Z
  不明 (2010年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザイン
コンパクト
環境に配慮

不満な点

今のところ満足

総評

軽量コンパクト
操作が楽
スタイルが抜群
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マイカー

電動アシスト自動車
- よ＠
- ホンダ / CR-Z
  アルファ(MT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

電動アシストが効いているときはワンクラス上のパワー感があってとてもよい。車重を感じない軽い走りができる。見た目がかっこいい。
減速しながら時速25キロ以下になると完全に停止する前にエンジンがアイドリングに入るため、うまーくすると燃費が非常に伸びる。

不満な点

内装がちゃっちい。特にソフトパッドが入っていなかったり、ナビの取り付け部分が純正とは思えないくらい後付け感があったりと、パワートレインにコストを全振りした感が強い。
バッテリーがへたってきていたため、アシストがすぐに切れることがあり、アシストがなくなるとただの重い1.5リットルで、極端にパワーがない（その前に乗っていたFitのほうが断然よい）。

総評

毎週100キロ以上ドライブしてましたが、長距離のドライブはとても楽な車でした。ゴルフバッグもしっかり積める大きなトランク（その分2列目はひどく狭い）があるので、日常の使い勝手もよいです。
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