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クルマレビュー - CR-Z
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マイカー
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fuさん
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ホンダ / CR-Z
不明 (2010年) -
- レビュー日:2026年10月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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見た目かっこいい!他のスポーツカーに比べ燃費もいいし、乗りやすい!
値段も安いし、内装もかっこいい! - 不満な点
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ハイブリットにしては燃費悪め?
カスタムパーツとかも値段が高め。
よくバカにされる。 - 総評
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第一にスポーツカーが欲しくて買うのはオススメしない。
シビックとかのレーシーな感じではなく、街乗りで楽しめるあくまでスポーティーハイブリッド車。
1.5だからといって遅い訳でもないし、ハンドリングも悪くないと思う。
乗ったことない人とかパワーばかり求める人からはよくバカにされるけど、私はこの車が大好きで買ってよかったと思ってます!
注意点としては買う時は現車を必ず見た方がいいです。特に初期型ZF1はバッテリーや走行距離の他にもクラッチ周りやゴム類など隅々までよく見てからじゃないと、買ったあとのトラブルになったり、パーツ代が高すぎたりするから注意。
また、ZF1とZF2でエンジンも少し違うのでその点も比べてから検討した方がいいです。
パッと見綺麗でやすいものではなく、少し高めでも状態のいい安心して乗れるものを買ったほうがいいです!
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マイカー
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マイカー
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cortina_26
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ホンダ / CR-Z
ベータ(MT_1.5) (2010年) -
- レビュー日:2026年8月21日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- なんと言ってもスタイルが最高ー
- 不満な点
- 既に新車がない事
- 総評
- 日本国内ではベストマッチなGTでは?
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過去所有
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た(にあん)(し)
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ホンダ / CR-Z
アルファ(MT_1.5) (2010年) -
- レビュー日:2026年8月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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車体のフォルム
ボディカラー(ホライゾンターコイズパール)
リアのデザイン
スカイルーフ
回頭性
維持費 - 不満な点
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リア足下が狭すぎて3名以上は困難
もう少しパワーが欲しい(ZF1)
ヘッドライトの劣化(この年代のホンダ車はどれもあるが…)
リアサスの接地感 - 総評
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就職して初めてのマイカーでしたが、思いがけず8年半も乗っていました。
オーディオ交換、吸排気チューンやメンテナンスなどDIYを学ぶいい教材になりました。
家族3人になってからは揃って乗ることができず、プレリュードならなんとか乗れることもあり手放すことにしました。
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マイカー
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りょーいち@
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ホンダ / CR-Z
アルファ(CVT_1.5) (2015年) -
- レビュー日:2026年8月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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カッコよくて、しかも安い!
もっとユーザーがいてもイイのにと思う。
やはりほぼ2人乗りなのが、購買層を狭くしている?
むしろ、そこがマニア向けっぽくて好き。
- 不満な点
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実用性を重視するなら同じIMAのGP1フィットを買った方が幸せ(笑)
だけど、このデザインに惚れたら、何も問題無いし、不満も無い(笑) - 総評
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通勤を楽しくするには、最高のツール。
デザインが大好きなので、停めるたびに振り返ってしまう。FL5のサブで乗ってますが、不満なし。
CR-Z乗りさんと繋がりたい。
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