くにはしのブログ一覧

今年5月発売の新型プリウス、最近になって価格が205万円からとニュース番組などで報道されていますが、今日発売のベストカーに予想価格が載っていました。
新型プリウスも、インサイト同様に３グレードあり、
最もベーシックなＬが205万円との事、装備もS-VSC(姿勢制御装置)やサイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ等がついています。
そして、Ｓはフォグランプや間欠式リアワイパー等がプラスされて220万円、Ｇはクルーズコントロールがついて245万円との事です。
インサイトと比べて価格のひらきが少なすぎですね｡｡｡
今までのハイブリッドが高すぎたのか、この価格ならプリウスも、次期車の候補として十分ありえそうです。
税金も免除されるし、ハイブリッドが気になるコノ頃です(^^)

今日は福島県の郡山へ出張してきました。
いや～ぁ 郡山は寒かったです。
なんたって雪が降っているんデスもん｡｡｡
そして、久しぶりに｢ケータイ国盗り合戦｣で新たに統一国を増やす事が出来て、
くにはし軍の統一国が、やっと200国を超えました♪
(実際には203国統一です)
普段の行動範囲内では盗りつくした感があり、最近は統一国が増えなかったのですが今日だけで8国増やせました。
でも、600国統一は無理っぽいデス｡｡｡

昨年の8月からチョボチョボとアップしている
週刊フェラーリ・グランツーリズモ
今まで、全く組み立てていなかったのですが、やっと組み立てはじめました。
最初に取りかかったのは、エンツォ・フェラーリの心臓部であるエンジンです。
基本パーツ同士のはめ込みでビスで止めたのは4ヶ所と意外と簡単に組み立てられました。
ほとんどのパーツが金属製で、出来あがったエンジンは、意外にもズッシリとした重さがあります。

※整備手帳に Enzoをつくる - エンジン組み立て をアップしました。

毎度お馴染みの
週刊フェラーリ・グランツーリズモです。

第26号のマガジンは512Sです。
レーシングカーが公道も走れるスポーツカーになれるのか？　ピニンファリーナは512スポーツを使ってこの問題に対する答えを証明してみせた。12気筒の512Sをベースに誕生した2台のコンセプトカーは、その斬新さにより、モーターショーで注目の的となったのだ。(デアゴスティーニHPより)
このクルマはポルシェ917とのリベンジの為に生まれたそうですが、なかなか結果が出ず512Mが71年に登場し。ポルシェを打ち破ったそうです。
今号のパーツは、エンジンマウントフレーム，ビス4本（BBタイプ），ビス10本（Ｕタイプ），リヤサスペンション･アｰム用ヒンジ8個，ビス9本（Cタイプ）です。
いよいよエンジンマウントフレームが届きました。
そろそろマジにエンジンを組み立てなくちゃ・・・(汗)

※フォトギャラ 週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第26号 第27号 アップしました 。

3連休の最終日、昨日までと打って変わり雨が降って寒くなっちゃいましたね｡｡｡
またまた昨日の話なのですが、
ジュビロ戦に行く途中とても天気が良く、富士山がとても綺麗だったので、駒門PA(下り)で富士山をバックに記念の一枚デス。
ホントは建物や電柱などがナイ所で撮りたかったのですが･･･
ナゼ銭湯の壁に書かれているのかは判りませんが、やっぱり富士山って素晴らしいですね。

そして先程、給油をしてきたので、静岡遠征の燃費を！
総走行距離 56733Km
前回給油後走行距離 485.3Km
今回給油量 27.0リットル　
今回燃費 18.00Km/L（満タン法）
Fitの燃費計 18.4Km/L
今回の給油も、いつものESSOでレギュラー 105円／リッターでした。

高速ばっかり走っての久しぶりの遠出でしたが、かなり燃費が良かったデス♪
前回までの燃費は、エアクリが汚れていたのでFFBの性能を発揮できなかったのでしょうか･･･？
勿論、アレもコレも相乗的に効果を発揮してくれたハズです(^^)ｖ