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どらごのブログ一覧

2018年11月20日 イイね!

お台場旧車天国と幸手クラシックカーフェスティバル

※最近老眼ぎみなのでフォント大きくしてみたよ、(苦)



昨日、日産のゴーン会長逮捕という衝撃のニュースが入ってきて、記者会見とかずっと見てた訳ですよ。逮捕の報道の数時間後にはオフィシャルコメントが出されたりと、準備されていたんだろうなぁ、という感想でした。

おまけにゴーン氏って元々凄いお金を持ってるし、数十億の金ってそんな簡単に動かせないし(持って歩けないよねw)、何故にあんなことで逮捕されるようなポカをするようなリスクを犯すのか(実刑確実だろと言ってる弁護士の記事はこちら)、不思議だったのですが、日産のクーデター説の記事に妙に納得。

ゴーン追放はクーデターか…日産社内で囁かれる「逮捕の深層」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58561


どうすんのかな、日産は。
最近ゴーン氏のおかげですっかり日産から心が離れていたので、ちょっと気になります。


-閑話休題-

先週ですが、幸手市で開かれたクラシックカーのイベントに行ってきました。
(少し走らせたかったのでローレル君でお出かけしましたが、参加ではなく見物だけ)
参加者の年齢層が高めのクラシックカーイベントですが、集まってきた車は見どころがあって面白かったです。



この焼け具合とかね。あとから作れないし、「綺麗にしない苦労」もありますわな。(笑)



3輪車もいいのですが、オーナーのコメントが素晴らしい。




実走40万キロオーバー。丁寧に乗ればそこそこ持つのですよ、車って。



「おお、映画は微妙だったけど原作最高だよね!」と思ったクリスティーンファンの皆さん!
(日本に持ってる人いるんですね。)


この手のイベントの何がいいってオーナーが車と一緒に年齢を重ねていってるドキュメンタリ感は見てても清々しいです。

迷惑行為をしている人もおらず、こじんまりとしてるけど、いい感じのイベントでした。
皆さんお疲れ様でした。

で、先日は国内の旧車イベントとしては最大級になったお台場旧車天国に行ってきました。
(こっちもローレル君でお出かけ(展示はなし)です。)

が、会場広すぎ&素晴らしすぎる車が多すぎてお腹一杯。
皆さん色々工夫されてて、ホント楽しかったです。






ここら辺のズラーーーーーーーーーーーーーは爽快ですよね。

価格が変に高騰している中、ローレルを長く愛してやまないオーナーさんのローレルもたくさん来てて、嬉しいかぎりです。









さくちゃんとかのおかげでローレル乗りの人のコネクションも出来つつあるのか、どなたのローレルか分かるようになりました。
さくちゃん、ありがとうございます。





バイクも比較的たくさん展示されていたと思います。時代に沿って微妙にスライドしていくセンスもいいですよね。





ついには14インチの太いホイールやタイヤも作れる時代ですよ。
どんなスタイルにも「出来てしまう時代」になってしまったなぁ、という雑感。
個人的にもう少し扁平が厚いの14インチのタイヤが出て欲しいけど、難しいかなぁ。。。
205/60/r14と215/60/r14作ってくれるメーカーの方!



これは古い新しいボロい綺麗、カスタムするしないに関わらずどんな車でも言える事ですけど、
その車と一緒に歩んでる感が一番私のエモいセンサーを直撃するのが分かりました。
逆に「NGな車」というのは無くなりましたね、特に最近。







今年は旧車関係は終わりかな。ローレル君はリアの車高をもう少しごにょごにょします。
Posted at 2018/11/20 09:10:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ローレル | 日記
2018年10月22日 イイね!

テックアートフェスティバル行ってきたよ

テックアートフェスティバル行ってきたよさて、続きです。

昨日はテックアートフェスティバル@日光サーキットに参加。
今年は天気も良く気温もそこそこ。


ウチのトレノ君は足回りを交換して初めてのサーキットです。
足回りを交換すると全然違いますね。もっと早く走りたくなります。
(腕が悪くクッソ遅いのも目立ってくるというか…)

・タイヤの性能に任せてハンドルこじり杉(アクセルで調節しながらコーナー曲がってない)
・カウンター当てる事を前提に走れないビビり
この2大イシューを解決しないといかんですな。

一方車の方は
・ブレーキシュー交換
・タイヤそろそろローテしないとね



イベントの方は今年からとりいれたAE86のドリフトバトルが面白かったです。


走行会とはちょっと違う空気が入ると盛り上がりますね。(小泉号めっちゃカッコいいし)



バトルはこんな感じですよ~

で、最後は恒例じゃけん大会。
毎年スポンサー様ありがとうございます。
こういう走行会が楽しめるのもメーカーの理解と担当者の努力あっての物です。

スタッフの皆さん、参加された皆さん、お疲れ様でした。

帰りはマッタリ帰宅。今年も無事に終われて良かったです。(今日は筋肉痛(苦))

Posted at 2018/10/22 12:41:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2018年10月22日 イイね!

AE86のガソリン漏れ~テックアート走行会(その1)


http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1810/20/news033.html

これが世界王者の余裕……! MotoGPライダー、マルケスが箱根の峠を疾走 ハコスカやデコトラとも共演

レッドブルのこの動画めっちゃカッコよくない?
何がカッコいいって、これ「分かってる人」が作ってますよね。いちいちツボを刺激されます。

―閑話休題―

遡ること、8月。
トレノを車庫から出すと何か漏れた跡。。。あれまと思っている間にその跡が消えてる。。。
ああ、これはアカンやつや。とジャッキアップしてエンジンをかけたところ、

やっぱ燃料ホースからガソリン漏れ。。

今までトレノも修理を繰り返してきましたが、最近この手の経年劣化の故障は心が折れる。
(旧車のトラブルは費用よりも精神的にきます。)
先日チョーレルがプリウスPHVを購入したという話を読んでてフル同意したのですが
旧車のトラブルは織り込み済みとはいえ、これが何時まで続くのかっていう不安に辟易とするようになりました。


とまぁ、腐っててもしょうがないのですが、このホースはタンクを下ろさないとダメっぽい。
で、もう一点気になったのが、床下を這っている燃料パイピングと繋ぎ部分のナットの舐めた跡。。。
これは私が何かするとやってしまうフラグ。ショップに任せる方が賢明。

漏れ防止用の暫定処置をして走れるか試しましたが、やっぱインジェクションは燃圧が強く収まる感じは無し。

という事でテックアートさんにレッカーをお願い。
こういう時に信用できるかかりつけショップがあると助かります。


今回タンクも交換してもらいました。
(タンク内部に錆も出てたみたいなので、燃ポン等も一新しました。。。出費もかさみました。。。)



タンク内の錆わかりますでしょうか。



AE86のタンクが心配な方、まだ新品が出るようです。

続きます。
Posted at 2018/10/22 12:27:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2018年04月14日 イイね!

祝!ローレル誕生50周年 そしてブタケツ復帰までもう一歩

祝!ローレル誕生50周年 そしてブタケツ復帰までもう一歩どうも皆さん、ご無沙汰しております。

ローレル誕生から今年で50年。
初期型ローレルの集まりがあったとか。

https://response.jp/article/2018/04/08/308277.html


かっこいいですね~オーナーさんの愛を感じます。
しかしまぁ、ウチのローレル君ももうすぐ50年と思うと感慨深いですね。

さて、我が家のローレル君ですが、前にブログ書いたのが3年前。。。(笑)

https://minkara.carview.co.jp/userid/339984/blog/35133634/

何をしてたのかというと、簡単に言ってしまえば「買ったときの状態に戻してました」です。

↓ざっくり元の状態



ホントこっから長かったのですが

ドナーにガメラを買ったりしてパーツ揃えたり(えっ


で、今の状態


今年初めに戻ってきまして、走れる状態ではありますが、
もう少し調整したいところがあり、自分で仕上げしています。



あともう少し。GW明けくらいには仕上げたいですね。
GW明けのイベントに行ければと思ってます。
Posted at 2018/04/14 23:05:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | ローレル | 日記
2017年10月16日 イイね!

テックアートのサーキットフェスに行ってきたよ

R31のリップで格納できるリップスポイラーってあったじゃないですか。
https://youtu.be/Hp-6pQ_6neo?t=18m3s
盛り上がる気持ち分かるよねw

-閑話休題-

今年もテックアートさんのサーキットフェスティバルに行ってきました。
(もちろんトレノ君で)

昨年からの課題、ミッションで今まで取った対策
・ミッションオイル→交換済
・ショートシフト→ちょいショートに変更済

結局あまり効果は得られなかったので、テックさんにオーバーホールを依頼。
3速のシンクロが死んでいたみたいですね。
おかげさまでまぁまぁ綺麗に入るようになったのですが、さらに3速に確実に入るようにするため、戻りバネ強化品を入れてもらいました。(下の写真の赤丸)



で、ちょうどいい感じにはなったのですが、ついでなので、シフトレバーを純正に戻しました。



シフトレバーのブッシュは時間の関係で今回は純正で対応。


これでミッション問題は解決したのですが、今度はテックさんから「エンジンオイルが異常に減ってるんですけど。。。」とのこと。
オイル食いかぁ、深刻。と思ったのですが、テックさんお勧めのオイル漏れ防止剤を入れて様子を見ることに。


で、当日。

最初は曇りだった



けど次第に雨が降ったりやんだり。

雨なら雨で楽しむしかないので、スピン覚悟で走りまくると案外粘る。
改めて足回りのバランスの良さに助けられました。(とはいえタイムはもう関係ないと言い訳)

で、オイルですが走り始める前


全て走り終わった後


漏れは大丈夫っぽいですね。

今年は雨でしたが、それなりに楽しめました。
課題
・電動パワステやっぱいる?
・足回りどうする?
(ハチロク祭りにどれする?)

運営の皆さん、お疲れ様でした。

おまけ



今年の景品。今年はことごとくじゃんけんで負けました。。。



テクノプロスピリッツのプロボックス速過ぎw


Posted at 2017/10/16 22:37:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | AE86 | 日記

プロフィール

「タイヤをスタッドレスに交換。まぁ、雪の日に乗る時があるか微妙だけど。(笑)」
何シテル?   12/17 12:48
ブタケツローレルに乗ってます。 一応HP持ってますが放置プレー気味です。 なぜか?それは教えられないなぁ。(笑)
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