なぜネジなめたのか分かりました。

修理からあがってきたオーリンズを再度組もうとしたら
ナットがやっぱり上手く入らない。
さすがに今度は無理せず、チェック。。。。
径は同じなのですが、どうもピッチが違う。。。
試しにホイール用のナットを入れるとスルスル入っていきます。

つまり
日産純正は同じ12ミリでも1.75、オーリンズのネジは12ミリの1.25
だったんですね。。。
（ちなみに近所のホムセンでは1.25のネジは売ってなくて、遠くの本格的ホムセンでゲトしました）

最初はオーリンズのナットを使って組んだ
　　　　　↓
なんか異音がする
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インシュレーターの上にワッシャーが入ってない
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とりあえず組んだままワッシャーを入れて
ナットも純正再利用しようとする←ここが間違い
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前回書いたような泥沼

危うくまたねじ切るところでした。。。

プリメーラのリアにオーリンズを今から組む方
（いないかな）
ネジはオーリンズ純正、ワッシャーは日産純正で。。。

今度の土曜日に足回り組んで足関係はとりあえず慣らしします。