諸君、私は５ナンバーが好きだ。

諸君、私は５ナンバーが好きだ。
諸君、私は５ナンバーが大好きだ。

ブタケツが好きだ。
プリメーラが好きだ。
AE86が好きだ。
DC2が好きだ。
GC8が好きだ。
SW20が好きだ。

峠で、市街地で、
サーキットで、高速で、

ありとあらゆるステージを駆け抜ける5ナンバーが大好きだ。

（元ネタはこちら。元ネタは結構えげつない内容です。）

ということで、私は５ナンバーが大好きです。
この５ナンバーの規格のために、居住性と性能を追求し、
車キチガイが徹夜で車開発に取り組んだと思うと胸アツです。

全長　　：4,700mm以内
全幅　　：1,700mm以内
全高　　：2,000mm以内
総排気量：2,000cc以内

これで十分じゃないすか。

最近トヨタが出した８６。
あれが出たときに「５ナンバー」ではなかったため、ガッカリした人は結構いたのではないでしょうか。
そら楽しいと思いますよ、そこそこのパワー、こだわりの低いレイアウト、そこそこの車重でFR。
でも、私は5ナンバーという日本の規格をクリアする美しさが欲しかった。

ロードスターが3ナンバーになったときにガッカリしませんでしたか？
S15が5ナンバー枠に戻ったときにワクワクしませんでした？

最近デザインでどんな車でも作れてしまう分、このような「枠」って意味がなくても大事だと思うんですよねぇ。。。
（私だけだと思います、こんなこと考えるのは。）

と前置きが長くなりましたが、探していたサードインパクト。
こちらにたどり着きました。

どうなりますことやら。