長野ノスタルジックカーフェスティバル行ってきました（その１）

ということでこれに参加してきました。

http://www.nostalgic.co.jp/nagano2013/index.html

朝８時に長野着ということで家を4時に出発。
（GW初日ということもあり、渋滞を避ける目的もあり）
某PAで不人気な方々と合流。
で、ローレルをふと見ると、なんか左リアが落ちてる感。
タイヤ組んだ時にタイヤの空気圧は見てたのですが、今測ってみたら明らかに低い。。。

いかん、どっかからエア漏れしてる。。。
とはいえ、タイヤ、ホイールともにほぼ新品同様。
パンクの形跡もなし。

とりあえずガススタでエアを入れさせてもらい、バルブのキャップを締めようとしたら
シュー・・・とエア漏れの音・・・
いかん、バルブの根元から漏れとる。。。

ネジだったかゴムだったか思い出せず、いちばちさんや皆さんのアドバイスを頂いたところ
とりあえずビートを落として確認するのが一番という話になり。
（なぜかバルブのスペアを持ってる人がいたり（驚））
ガススタで点検。



点検の結果、バルブの裏のネジが緩々だったとのこと。



ハヤシレーシングはバルブがこんなところにあるので、バルブが死んでたら換えのバルブが入らず、その場では修理不可能だった可能性もありました。。。危なかった。

ということで長野到着
今回は村田建設特殊車両部の方のブースに置かせてもらいました。





ただ皆さんレベルがお高い・・・
（私の車両はネタで勝負なのですが、仕上げがイマイチなのでちょっと場に合ってない感（滝汗））
同じ並びにこの方々ですよ。

「完璧」という言葉がぴったりなグロリアワゴン。
（タイヤ注目）手抜き一切なし。


常に人だかりのクラウン。
（高速走ってるときの音最強です。）


エンジンルームに手間と知恵が詰まってます。



そしていちばちさんの短鼻。
（このベタ車高の短鼻が高速走ってるとホント気持ち悪いです。（褒め言葉））


当時物アイテムも女子に大人気。
このようなものに女子が惹かれるのは今も昔もですね。


ただ、凄いのは当時物のアイテムではなく車両の作り込み。
玄人な人が見れば見るほど深みがわかるという。

普通～に収まってるように見えますよね。。。



このようなアース線の取り回しにもちゃんと理由があるのだそうです。


綺麗に作り込みしてる車は美しい。機能美というか。。。


続きます。