テックアートのサーキットフェスティバルに８６でチャレンジ

してきました。

昨年まではプリメーラで参加。
それなりに走りは楽しめるものの、まるたさんの８６に乗せてもらい
やっぱ８６は面白いとカーセンサーのページをめくる悶々とした日々。。。
がっちりモニタしていたヤフオクでそれっぽい車を即決で買い、案の定嫁に怒られ。。。
（でも許してくれるところが素晴らしい。（ﾌｫﾛｰ））

車検にがっちり金をかけ、タイヤ、４点などなど揃え。

イザ、今年のサーキットフェスティバルに参戦！



・・・大雨みたいな。（笑）


まぁ、雨の方がいろいろ言い訳もできるしラッキーではあるのですが。。。

第一ヒートは普通のラジアルで走ってみましたが、雨なのもありおっかなびっくりでショボイ走りしかできません。。

第二ヒートからはタイヤをZ2☆に交換。
そしたらすごいすごい。大雨なのに踏んでも踏んでもケツが出ない。
結構無理しても全然食ってくれます。
（お陰様で走りに夢中。気がついたら油温１２５度みたいな。）



オラオラ～（笑）
（撮影まるたさん、ありがとうございました。）

今回わかったこと。
・タープテントはしっかり固定しましょう。固定すれば結構な雨でも大丈夫です。
・雨でもDUNLOP　Z２☆はすごいグリップします。結構踏んでるのに滑る様子なし。
・足回りが意外といい。街乗りじゃ不安だったけど、車高が下手に落ちてないのもいいのかも。
・オイルクーラーがないと確実に死にますね。この雨の寒空のなかでも125度は厳しい。
・テックアート走行会のお楽しみ、じゃんけん大会は相変わらず面白い。
　（majin booさん、ヘルメット入れゲットめでとうございます。）
・男三人でしゃぶしゃぶすると結構語りにはいる。
・BRZ、ハチロクも来てましたけど、ノーマルでアレは凄いです。面白そうな車ですね。
・若い人が多かったのはオジサンちょっと嬉しいです。


８６関係の課題は
・オイルクーラー（ついでもメーターも交換するかな。）

おまけ
ボンピンをエアロキャッチに交換したのですが、これなんでこんなショボイネジを使ってるんですかね。。。
（速攻錆びとるし。）
あと、キャッチの中に水が溜まる構造ってマズいんでねーのと思いました。
（穴あけときました）


テックアートのスタッフの方、参加された方々、チームガレージワタナベの方お疲れ様でした。
来年は晴れと野菜を期待してます。