どらごのブログ一覧

最近昔の漫画を映画化したりドラマ化が多いですねぇ。
怪物くんや妖怪人間ベム、大コケした宇宙戦艦ヤマト、話題にも上らなかったワイルド７、イニDの（実写）など…
このままじゃキムタク主演のガンダムの実写版とか出てきそうで怖いです。（笑）
ドラマでも何でも「実力派」の役者がやらないと全て台無しになる事と思いますが、どうなんでしょう。
（何年やっても駄目な人いるじゃないですか。名作座頭市を台無しにして、最近では警官の服着て「ぎょえええええええ！」とか言ってる人とか。）
そろそろ名作を食いつぶすのは勘弁してもらいたいです。

そんな中「キリン」を映画化したのだとか。



なかなか良さそうじゃないですか？役者さんが渋い。結構合ってると思います。
（東名バリバリ走ってるように見えて、他の車と同じスピードのようにも見えますけど、まぁ、それは置いといて）
監督が大鶴義丹かぁ。。。昔は辛気臭い映画作るなぁ思ってましたが、キリンには向いてる気がします。（笑）
（湾岸ミッドナイトは２作目くらいで見なくなりましたが。。。）
http://www.kirin-movie.com/

－閑話休題－

部屋を掃除してたら屋根裏部屋から当時物の非金属チェーンが出てきました。
（そもそもチェーンなんかローレルにゃ無理なのですが。）

箱を開けたらもうボロボロ。
ちょっと力を加えるとボキボキ折れます。

これはさすがに廃棄ですね。

しかし、屋根裏に置いてある物を引越した後どこに置けばいいんだろう。
プリのボンネット、ローレルのダッシュボード、フロントフェンダー、バンパー
あと山のようになっているタイヤ。
困ったなぁ。。。

アメリカのビック３が軽自動車の制度にいちゃもん付けてきてるのだとか。。。
これが「ビック」３の思想なのかと呆れますが。。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120114-00000672-yom-bus_all

米国の会社は本当に「改善して売る努力」をしないです。
何の車か忘れましたが、メーカーが日本仕様にするのがどうしても嫌とダダをこねたため、日本で取扱中止になったものもありましたよね。
今回折れたら、次は左ハンドルを標準にしろとか言ってきそうです。（笑）
We're the No1思想なんですね、基本的に。
合理的で素晴らしい部分もありますが、これじゃぁ米国企業で働いている人は先行き不安定でしょうなぁ。。。
しかしなんちゅーのか、世界全体が失速しているこの感覚は。

－閑話休題－

ケンメリーな方と某用事でSAへ。
最近空気が乾燥している事もあり、キャブの音がスンごくカッコイイです。
このケンメリのテールいいなぁ、旧車のテールってなぜか人を引き付ける力がありますね。
言葉で表現しにくいのですが、あえて書くならワビサビでしょうか。
作った人の思いが粗くてもいいので、伝わってくるデザインっていいですよね。

ローレルも今年は車検。
レストアのマイルストーンを作ってます。
こいつには最低２０年は乗るつもりですので。。。。

ホイールではありません。
（見りゃわかるか）
後日装着予定です。
（でも、まんまは取りつけないですね。
　ちょっと違う感じで取り付けすっかな。）

ここ数日、なんか自転車通勤族に対する視線が冷たい。。。
多分チュートリアルの人がピストで捕まった事もあるんでしょうけど。
先日も書きましたけど、自転車に関する法整備ってすごく遅れてると思います。（あと慣習もなんか分かりにくい）
この前いきなり腰の後ろで手をグッパッしてるロードの人がいましたけど、家に帰るまで何をしてるのかサッパリでした。（ちなみに「停止します」の合図だったみたいです。）
自転車が危ないのはまず周りとの意思の疎通がしずらいことだと思います。
ウインカーは大袈裟かもしれませんが、ブレーキランプのようなキットくらいあってもええんちゃうかと思う今日この頃です。

しっかし昔はゼロヨン、今は自転車暴走族の時代ですか。なんだかねぇ。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00208782.html

－閑話休題－

再販品（復刻版）…正直微妙な響きです。
当時のアイテムだからこそ、当時の雰囲気が出る訳です。
メーカーが本気で当時物まんまを復刻をしたら、なんか白けてしまう部分もあるのは事実でしょう。
なので躊躇してました。

が、ローレル君のレストアプランも頭の中でリアルなものになってきましたので
なんとか上手に再販品も取り入れていきたいなぁと思い、購入したのがマーシャルのライト。
ホームページを見れば分かりますが、復刻というより新規ですね。
レンズは平面を採用で、マルチリフレクタのような「今っぽさ」は使ってません。
真ん中だけ盛り上げて猫マーク。（これフォグランプかなんかの手法なんでしょうか？）
好き嫌いが出るかもしれませんが、個人的には当時を引き摺らないこれくらいの製品の方が好感度があります。

ということで、とりあえず半分だけ入れてみた図。



うん、まぁ想像通りな感じで良かったです。（笑）


ついでにライトの枠を磨きます。







※なんと表現すればいいのか分かりませんが、この手の新製品って雑誌とかで取り上げられて、速効ショップのデモカーに採用されて広まっていってますよね。
　（まぁ、そうしないと売れないのは分かりますが）
　でも、自分の車に！と思うのであればちょっと冷静になってから採用したいですね。
　（この手の旧車に乗るいい大人が雑誌のコマーシャルに易々と乗せられる時代じゃないとは思いますけど）
　
　http://www.marchal.jp/product4.html

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110926/gnm11092602030000-n1.htm

自転車通勤組には耳が痛いニュースですね。
自転車側のあの手信号ってどうなのかなぁ。。。と思ってます。（出してはいますが）
あれを出せば車線はみ出し追い越しOKと思ってる玄人さんの多いこと。
法を守る事もさることながら、その場の空気を察して自転車をこぐことが大事なんじゃないかと思う今日この頃。
手信号を出した後に、迷惑をかけそうな車やバイクに会釈する余裕があれば、この手のリスクが減るんじゃないでしょうかねぇ。

先日「失敗学」の講義を受ける機会がありました。
「法や手順を遵守するのは当たり前、でもその場その場での判断ができないようなら、法律の意義を考え直すべき」
う～ん、良い言葉。

－閑話休題－

毎年顔を出しているこのイベントですが、この手のショーって幅が広くなってきてるのは面白いです。
（もう雑誌の思惑通りの「典型的なカスタム」だけでは食ってけないのかもしれません。）
来年はどうなんのかなぁ。。。また規模縮小かしら。








有名外国人をドンキホーテに連れてくと相当なカルチャーショックを受けるそうなんで
もっともっとごった煮のようなショーでいいのではないかと。（それがSCNなのかもしれませんが）





ちなみに帰りガソリンスタンドの出口で気分が悪くなるくらい腹擦りました。（半亀状態）
ガソリンがなかったから仕方ないとはいえ、ガススタは選ばないといけませんね。。。。