どらごのブログ一覧

自転車通勤は快適なのですが、やっぱ膝に負担がかかっているようで、膝が痛い。
（立ち上がる時も負担をかけないようにしないと痛い）
軟骨か筋か分からないし、我慢すりゃ済む話なのですが、わざわざ悪化させるのも嫌なので、以前使ってた膝サポーターをひっぱりだして装着したら、素晴らしい。
痛みが半減しました。

なんか科学の勝利を実感（大袈裟）、馬鹿になりませんね。

－閑話休題－

今回はテコの不満点の一つ、荷物スペースの取りつけです。
汎用性を持たせているのか、リアキャリアは基本カブと一緒のサイズになっています。
なので、カブ用のキャリアだったらどれでもつけられるので、ヤフオクを物色。
ただ、なんかシックリ来るものがない。（UFOっぽいのとか。。。）
ピザのデリバリに使っているキャリアは中古でも高いし、かといって警察カブ（通称：トッつぁんバイク）や郵便局で使っていたようなものは大きさが中途半端でメットが入らない。。。

結局、選んだのが写真のアイリスオーヤマRVBOX。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/irisplaza/h209206f.html
なんでもカンブリア宮殿で紹介された製品なんだとかなんとか。。。
フルフェイスでも余裕で入り、防水バッチリ、鍵も一応かかる、そして安い。
（コレ意外と装着してる人多いですね）

ベルトを通して取りつけもできるみたいですが、余ってたステーを使ってネジ止めしました。
（ちなみに足の部分を一部削らないと斜めにしか装着できないので、足を削り削り。。。。）
これで実用性は確保できました。

ちなみに、走行発進時ターボ、スピードが乗ってきたらエコという形で使ってます。
エコモードだとバッテリーフル充電時でMAXスピードが40～50キロくらい。
電動スクーターの特徴なのかもしれませんが、バッテリーがなくなってくると徐徐にトルクがなくなりスピードもでなくなってきます。
（で、多分ですが、電圧がある一定以下になると強制的に電力カットするようになっています。）

坂道登り下り含め、フル充電で大体25キロ前後/1系統バッテリー、バッテリー2系統だと50キロ程度走る計算です。
会社まで往復40キロ程度。一度チャレンジしてみようか迷ってます。
（非常用の予備が欲しいなぁ。。と思ってたら、リチウムイオンバッテリーも売りだしたんですね。。。）
http://www.teco-world.com/