どらごのブログ一覧

サッカー見てたらたまたま流れてたホンダのCMに釘付けになりました。
あのCMいいですね。最近見たCMで一番感動したかも。
最近トヨタが人間臭いけど、試行錯誤しながら頑張って車作ってるじゃないですか。
ホンダも是非頑張ってほしいです。
ニューネクストニッポンナンチャラも大事ですけど、もっと大事なスピリットをあんたの会社は持ってるでしょうと。




－閑話休題－

電動スクーターのお話。

近所の買い物には大活躍している電動スクーター
近所の買い物程度でしたら問題ないのですが不満点もありました。

【電動という点での不満】
・走行可能距離が心配で遠出は無理。
・馬力がなく、ちょっとした坂道だと減速（最終的には登れますが）。
・バッテリーが2系統あるので、走行距離の目途はつきやすいが、二つ充電する時はうざい。
【その他不満】
・足元のふらつき（重量が100キロ近くあるわりにはタイヤが細い）
・スタイルがいかにも仕事ユーズ。（苦笑）

メーカー（というかお世話になってるショップ（笑））でそんな話をしていたところ
ちょうどリチウムイオンバッテリー搭載の試乗車があるとのこと。
（私のバイクはシリコンバッテリーですが、今は全モデルリチウムイオンバッテリーなのだそうです。）
早速リチウムイオン仕様のバイクに試乗させてもらいます。


乗った感想「なんじゃこりゃー！」


全然別物です。

最近このバイクは大手に採用されています。それもナルホドな感じです。
（ALSOKとか読売新聞とか…私が行ってるショップが作ったバイクがホンダやヤマハと並んで勝負しているということです。普通に考えたら凄いですよね。）

で、ウチのバイクも基本同じ構造なので、バッテリーなど関連部品変えれますよ。とのこと。
聞いてみたところ、リチウムイオンバッテリーに変更すると
・走行距離は100キロ程度まで延びる（ただ、予断は禁物）
・馬力（トルク）が全然違う。（モーターは一緒でも加速がいいし、登坂能力も高くなる）
・重量も相当減らせる（30キロ以上軽くなる）
・バッテリーの充電は1系統になる。
とのこと。

後日書きますが、バッテリー容量は結構な容量です。
これを別目的で使うのも手かなと思い、ローレル君のレストア費用の一部を使いバッテリーを乗せ換えする事に。

続きます。