どらごのブログ一覧

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090316-00000908-yom-soci
この時勢に360限定免許を持ってるとか、おばぁちゃん超クールです。
嫁の実家の近所に360cc限定の旧車ショップがありますが、あれがまたかっこええんですわ。
これを機会に是非サンバー（360）を購入し大切にしていただきたいです。

－閑話休題－

まず、最初に断っておきますが、違法の触媒レス仕様の話ではありません。
P10（1.8）は触媒の位置が違うので、SR20DE用の位置にある触媒が不要なだけです。

結局マフラーはSR20DE用のフジツボレガリスRを装着しました。
オクでSR18DE用も落札はしたのですが、いかんせん錆が凄い。。。
で、皆さんのアドバイスを頂いた

「SR20DE用マフラー+触媒ストレート＝SR18DEのマフラー」

で対応することにしました。
（タコ足から交換する手はあったのですが、金がかかりすぎるのでまた後日・・・（汗））
ただ、触媒ストレートというのがどうも好きになれないので触媒サイレンサーで対応します。
オクでR34に使用していたという触媒サイレンサーを格安でゲット。
マフラーはオプショナルHOWAさんで購入。（ここのお店はホント対応が親切です。）

で早速組んでみました。。。

が、触媒サイレンサーがボディーに干渉してしまうことが発覚。。。
ちょっとでか過ぎたようです。orz


やっぱ素直にストレートにすべきかな。。。

プリにもETC付けたいし幾らになるんだろうかとジェームソに行ってきましたが
見事に売り切れでした。
（つか定価販売5000円助成の2000円登録費じゃ結局高いっすよね。1万越えは躊躇してしまいます。）

まぁ、売り切れは別にいいのですが、高速料金が安くなるという特需は続くわけですし
このまま本体価格が高いままなのはいただけませんな。
さてさて、どうやって入手しようかな。

大黒PAでは0円キャンペーンなるものをやってるらしいですが
http://www.shutoko.jp/company/press/h20/0311.html
一体型かよ。。。
（しかもテレビでやってたので超朝から並ばないと駄目っぽい悪寒）

どーしよ。

関係ない話：
ネットで純正部品を取り扱っているお店を発見し、いろいろやり取りしてましたが
流用パーツの注文は話が伝わりにくく、残念ですが諦めました。
対応自体は丁寧で助かるのですが。。。
自分の車と同じグレードのパーツを買うのであれば有用だと思います。

お世話になっているショップかディーラーに頼むことにします。

つことで日本海側に出張してきたのですが。。。
（新潟じゃないですけど）


何やら鞄が重い。



たしかにノートPCは入ってるけど･･･










ホテルで鞄を見てみたら



何しにいったっちゅーねん。

まるたさんに教えてもらったアルミジャッキ。

今まで使ってたジャッキの油圧が若干抜けてきたので、購入です。
プリメーラが1.1tでローレルが1.3tなので2t用はオーバースペックなのですが
価格も送変わらないし、将来M3を買ったときに必要かと思い（ヲイ）奮発しました。

22キロと書いてありましたがそんなに重さは感じませんね。
しかもあげるのが楽すぎる。。。
買ってよかったです。

まるたさんありがとうございました。

この前ウチの車が雑誌に掲載されたのですが、そのときの全写真を頂きました。
（著作権の関係で掲載は控えますが愛車紹介の写真はその一枚です）

編集部の方、本当にありがとうございました。
ちなみにカメラマンの方ですが、旧車系の写真を撮らせたら日本で三本の指に入る但馬治さんの元弟子さんでした。
（今は独立されている塩田さんという方です。）
塩田さんのサイトはこちらです。
http://t-spg.com/

しかしさすがというか、車の撮り方が上手いですねぇ。。。
ウチのブタケツが一番綺麗に写る（錆とか隠せる）角度を良く分かってらっしゃる。（笑）