どらごのブログ一覧

ホイールではありません。
（見りゃわかるか）
後日装着予定です。
（でも、まんまは取りつけないですね。
　ちょっと違う感じで取り付けすっかな。）

光学機器メーカーのオリンパスがちょっとマズイ事になっているのだとか。。。
簡単に経緯を書くと、外部から入ってきた外国人社長が先日いきなり解任され、
メディアは「文化の違い」と報道しました。
（オリンパスの広報発表をダダ流ししたんでしょう）

しかし、その社長が辞めさせられた経緯が
「オリンパスの金の流れの異常に気付き、独自に監査を依頼し結果を見てビックリ仰天、説明を求めたところ解任された」だとか。
それが海外などで報道されるとオリンパスの株価が一気に急落。
（国内ではほとんど経緯の報道がないので、「何故に株価が急落？」と皆さん大混乱。）
で、各機関が重い腰上げたみたいです。
http://jp.reuters.com/article/jpmarket/idJPnTK064472020111025

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aB2LAAFyUfkw

過去にはこんな話も。。こっちはどこの企業でもあるようなないような話ではありますが（謎）裁判起こされちゃうとやっぱ企業イメージは悪くなりますよね。
http://www.news24.jp/articles/2011/08/31/07189629.html

オリンパスの内視鏡やデジカメは素晴らしいと思います。
こんなことでコケてほしくないですね。。
（そういやオリンパスの5060ZOOM持ってるけど、ほとんど使ってない。。。）

－閑話休題－

プリが走行３００００キロを超えました。
私が購入したのが約３年前で１９０００キロ。
３年で１１０００キロ走ったことになります。
このペースでいけば１０万キロ超える頃にゃ私は多分死んでます。（笑）

２９９９９キロから



３００００キロを超えて



３０００２キロへ



これから４００００キロへのドライブです。


プリメーラって形がいいですよねぇ。
特に愛嬌や特徴があるわけではないのですが、シンプルで嫌みがないのが好きです。
なんとかこいつで気持ちいい走りをしたいと思います。
まずはブレーキからですかね。
（とかいいながらヤフオクチェックしてますけど、最近出物ない。気長にまつべ。）

今年で３年目の参加になります。

一年目は晴れ
二年目は台風でヒヤヒヤ。でも晴れ。
三年目は前日まで大雨。でも最終的に雨なし。

毎年恒例のじゃんけん大会ではGOODYEARのサンシェードをいただきました。
（あと、ポテトチップと「ねぎ」もね。）
テックアートのスタッフの方ありがとうございました。
あと、毎年恒例小袋のおかし配っていたお子さん達、お疲れ様でした。
（偉いなぁと思います。（笑））


今回４ヒート目にまるたさんとmajinbooさんの車を運転させていただきました。

インプレッサ：
昔GFを運転したことあったのですが、GDって「ガッチリ加速」しますね。
慣れもあるのでしょうが、サーキットでは「ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ！」でした。
乗りなれてきたら楽しいでしょうねぇ。。。

８６：
超楽しいです。で、ついつい回してしまう不思議な車です。
初めての運転だったのですが、感動。


プリはもう少し馬とフロントにキャンバーをつけたい。
あとブレーキをもう少し強化しねーとな。
（今回結構ブレーキを踏んでたらフニャフニャになっちゃいました。まずはエア抜きしねーと。）
金が余ったら（あまらないけど・・・）デフかな。

プリは良くも悪くも「よくできたセダン」ですね。
どっかからHP10かP11ひっぱってくるのがいいんですかねぇ。。。


まぁ、何はともあれベストラップが出せてよかったです。（笑）
皆様お疲れ様でした。

つまらない２つの話を書きます。

1つめ
自転車で車道を走る人は必ずバックミラーを付けましょう。
これがあると入ってくる情報が違います。夜間は後方の自動車のライトが反射するので、後方から車が来てるかどうか振り向かなくても分かります。（完璧ではないですけど）
（正直コレ強制でもいいかもしれません。）
バックミラーのポイントですが
・なるべく目を動かさずに見れる場所に設置すること。
　（バーエンドに付けるのはあまり効率的ではないし、車体の幅が一気に数センチ伸びるので返って危険です。）
・私が付けているタイプは面が湾曲しているので、見え方に癖があります。


2つめ
http://response.jp/article/2011/10/11/163606.html
障害者が乗ってる車はナンバーにそれを記載すべきですね。
どこに貼ってあるか分からんステッカーなんかより分かりやすいと思います。
アメリカでは実際にナンバーに車いすの絵が書いてあります。
ナンバーにはもっといろいろな情報を乗せてもいいのではと思います。


－閑話休題－

三連休の日曜日、バンキシャで「木曜日まではAKB（秋晴れ）」という予報を信じていたら、その日の夜に結構な雨。
ということで三連休最終日はプリメーラを軽く洗車＆天日干ししました。


で、書き忘れてた。
プリにマッドガードをつけました。（もちろん純正、ヤフオクで買って塗ってもらいました。）
マッドガードを付けるとちょっと車高が低く見えるかしらという無駄な努力です。
（1.8にフルエアロってどうも大袈裟な気がして（笑））

羽田空港の駐車場ではマッドガード削ります。。。



最近ちょっと虫が騒ぎだしたというか、「やっぱもう少し馬ほしいなぁ」と思うようになりました。
どうしたもんだか。

もうすぐプリも3万キロ（笑）達成しそうなので、ちょっと何か考えてもいいかなと思います。
。

日曜日に会社に出たらビルメンテナンスの一時停電のため、サーバーが全オチ。。。
メール繋がらない、ファイルサーバー死亡、誰も会社出てきてないみたいで、復帰する気配なし。
しょうがないので仕事は中断、ついでにちょっと出かけるかとイベントを検索。

ちょうどお台場で「痛Gふぇすた」なるものをやってるとのこと。
あまりマジマジと痛車を見たこともないので行ってみることに。（入場料実質500円）

痛車というジャンルはグラフィックを重視しているため、車両の作りこみはバラバラです。
中にはショーカーのような作りこみをしている車もいれば、ドノーマルにステッカーを貼っただけな車もあります。
著作権とかどうなってんだろと思いましたが、どうも黙認してるようですね。。。
（なんちゅーのか一時期のバニングブームに近いものがあるのかなぁと。）



このBMWも来てました。今年はよく会いますね。サーキット以外で。（笑）
GT300クラスでは結構善戦してて、優勝なんかもしてたと思います。
（話は飛びますけど、GT500、GT300って結構面白いですね。テレビでたまに見ます。）

しかしまぁ、凄いと思うのがどっからその金が。。。な車両。





中には結構見どころ（？）のある車もあり。



後藤隊長は乗ってませんでした。
（逮捕しちゃうぞ！じゃないでこのスタイルが正しいです。）


食べちゃうぞ～みたいな曲で有名な方。（これ痛車？）



う～ん



ちょっと前に山田吾郎のラジオ番組でコレ系雑誌の編集長の話を聞いたのですが
一台あたりのグラフィックは大体数十万円かかるのだとか。
「好きな感情が突き抜けて車を痛車にしてしまった」というのはなんとなく理解できますが
男の女子コスプレはなんだかなぁと思うのと、グラフィックの萌えアニメの９０％が知らんというは残念です。
「侵略イカ娘」くらいですか知ってるのは。（笑）

萌え系が見たい方はこちら

http://response.jp/article/2011/10/10/163564.html