どらごのブログ一覧

震災での原発事故以来、警戒区域では家畜やペットたちが取り残され、一部はそのまま死んだり（殺処分されたり）、一部は野生化したりというニュースを覚えてますか？
実はそんな中、警戒区域内で未だに営業を続けている牧場があります。
牧場のスタッフは家族と避難してはいますが、今でもそのスタッフは避難先から牧場に餌を運び、牧場内の家畜は外の状況をしらないまま生きている状態です。
「命とは何ぞや」を考えさせる動物たち、本来家畜は殺処分されるもんだからと考えずに商品価値のなくなった家畜を「あえて生かす」と決断した牧場主の葛藤、自ら被爆することを認識しながら餌を与え続けるために車を毎日片道一時間半走らせるスタッフ。
この不条理、シーシュポスの神話かと。。。

http://fukushima-farmsanctuary.blogzine.jp/
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1110/12/news009.html

これ絶対ドキュメンタリでお願いしたい内容です。
いろいろ考えさせられる内容になると思います。

ちなみにFacebookで一番見られた映像の8位の犬ですが、一匹は保護されて一匹は行方不明という報告もこの希望の牧場ブログで紹介されています。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1111/30/news045.html
http://news.yahoo.com/blogs/lookout/dog-japan-stays-side-ailing-friend-rubble-20110316-073316-158.html
↓ちょっと悲しい話付です。
http://fukushima-farmsanctuary.blogzine.jp/blog/2011/11/post_f7ab.html


－閑話休題－

街はクリスマス一色。
そんななか池袋に出たのですが、ちょっと時間が出来たのでアムラックスに行ってきました。
もしかしたら８６があるかもと思ったのですが。。。ありませんでした。
（カタログもないとのこと。）

ここらへんの車見てもなんだかなぁ。。。

でもクラウン展をやってて、歴代のクラウンを置いてある。
そういや最近キムタクとビートたけしのCMやっててクラウン乗ってましたね。。。


ということで、歴代クラウン（興味があるのはMS120くらいまで）を見まくります。（笑）



クジラとか。



M110とかね。






さすがトヨタ博物館に置いてあるだけあってコンディションは最強ですね。
MS120は昔親父が乗ってた事もあり、感慨深く見させてもらいました。
（土地柄、10回くらいTWINCAM2.8とRoyalSaloonのエンブレム盗まれてました。（笑））
クラシッククラウンばっか見てたので、店員も寄ってこず。（笑）


んで別の階に移動したら、PHVのプリウスがあったのでジロジロ見学。
「プラグインハイブリッドにご興味ありますかぁ？」とアンケートを取ってたチャンネーに捕まり。。。
スタイルはどうだとかこのサービスはどうかとかいろいろ聞かれたので答えておきました。
プラグインハイブリッドという車は凄いと思います。で価格もよくここまで抑えたなと感心しました。
我が家のようにサンデーお買いものメインの場合EVだけでほとんどが済んでしまうと思います。

PHVは電動自動車なんかより未来があると思いますので素直に感動しましたと伝えました。
ただ、理解できない点も
・100Vの電源が装備されていない。（PHVを非常時の電源として考えている人がいたと思うのですがなぜに省いたのか。）
・もうあの青いLEDはやめてほしいです。（青いLEDってなんか意味なくないですか？そんなもん使わなくてもエコは演出できるでしょ。）
・あのホイールデザインは正直いけてない。（ポルシェのアロイホイールに見えます。）
・テールランプをわざわざ白にするな。（見づらくないっすか？白ベースのLED赤テールとか。）
・燃費燃費とこだわり過ぎ。スマフォでわざわざ燃費を見ながらニヤニヤするヤツはごくわずか。
ここらへんがマイチェンで変わったら私の意見が取り入れられたのかもしれません。（ないだろうけど。）



個人的には太陽光発電とのシステム使って簡易スマグリパッケージで売ってもいい製品じゃないかと思いますけど難しいんですかねぇ。

アムラックスのやさしいお姉さん、酒飲みオヤジの愚痴に近い話を聞いてくださりありがとうございました。

結局東京モーターショーにはいけませんでした。
年明けのオートサロンには行こうと思います。
（いろいろ見たいものがあるので。）
今回ネットでいろいろ見てて一番良かったのは豊田彰男社長のスピーチ。
どこの会社とは言いませんがどこぞのエリート社長は、「どこに何を投入して金をいくら儲けるんや、ガハハ」的な内容を胡散臭いカタカナと分かりにくい表現でプレゼンします。
ハッキリ言って買う方からすればそんな事どうでもええわ的な上から目線のプレゼンです。
（でも社内受けはいいです。社内のお偉いさんは大体そのテクニカルで難しいプレゼンに慣れていて、それを理解できる事が彼らのステータスですから。実際儲ける事しか頭にないですし。）

豊田社長のプレゼンは素人にもわかりやすく、車が好きであることが伝わってきて、社長自らが営業マンになっているような語りです。
ボンボン社長だからこそできるプレゼンなのかなと。でも車屋ってこうじゃなくちゃいかんのではとも思います。
最近トヨタ車の良さを再認識することが多いです。
（一度は新しい８６の試乗をしてみたいと思います。８６のスペックで一番気に入らないのはPCDですかね。114.3にしとけよ、と思います。（笑））

-閑話休題-

初筑波サーキットです。



初めて知ったのですが、日光より近いんですね。。。（笑）
行きにトラブルがあったのですが、始まる前に無事到着できました。
トラブルと言うかSAの駐車場で嫁からもらった今年のクリプレの財布落としたのに高速降りた後に気が付き、急いで戻ったらまだ落ちてたラッキー。みたいなそれだけでネタになりそうな話ですが、まぁ、それはおいといて。（笑）

８６、スカイライン、シルビアと走り系の名車のミーティングです。
まるたさんの邪魔お手伝いをしに行ったのですが、凄く楽しかった。
AE86も来るわ来るわ。
玉数まだあるな～な感じです。



案外エコカー減税でダメージを受けたHP10より多いのかもしれません。（実際カーセンサー見てもプリの玉数の方が少ないというね。（笑））

86のN2クラスの決勝とか合計20台オーバーが筑波を走るという迫力。
（しかもみんな速いです。）



いやー86は凄い。

こちらは残念ながらリタイヤしてしまったNAKAYAMAさん。
走るところ見てみたかったです。（残念）



ちなみにハコスカGTRのイベント（走行会）もありました。
結構皆さん本気で踏んでてこっちがハラハラしました。（笑）



↑携帯のストラップが入った写真とか失礼だろ。
（でもこれしかない。。。）

他にもいろいろイベント盛りだくさん。

こんな車のミーティングもあったようですね。



D1デモカー走行とかもうおかしいだろ級の走りを見せてくれたりとか。。。



筑波サーキットは設備も整ってるし走るのも楽しそうです。
私も機会があれば是非。（笑）
帰りのフッジサーン　筑波から見えるとは感激。



また行きたいですね。
参加された方々、お疲れ様でした。
次回はもう少し写真の腕を磨きます。
（こんな写真ばっか（笑））







おまけ
こんな車も。。。


関係ない話

筑波が寒かったのもありますが、ローレルは完全にオーバークール。

（街中30分走ってコレです。）
冬は段ボール紙の処置した方がよさそうです。

普段みないメールアドレスに届いていたメール。
つい先日三井住友銀行に口座を開いたので一瞬だけドキっ。。。
（でもこのアカウントで登録してないし。。。と思ったら案の定）

差出人アドレスも偽装してありますし凝ってますね。
メールの本文は全て画像になってます。
で、画像をクリックするとどっかのサイトに飛ぶ仕組みです。
どうも暗証番号を抜きとるという古典的な方法みたい。
http://www.smbc.co.jp/security/index.html
http://www.smbc.co.jp/security/phishingmail.html

いつも思うのですが、ここまで工夫と努力するなら普通に起業しろと。。。

関係ない話
この一週間キャリパやらなんやらトランクに入れてたら、車輪止めでマッドガード擦りまくり。
立体駐車場で「車低すぎ」で拒否。
プリってもともとバネレートが低いとは思っていましたが、ホント低いですね。

フェラーリの事故はさておいて。
旧車関係のミーティングでも参加途中に事故ったりしたのを見てます。
（それも複数回です。）
実際目的地到着時刻がアレレ？な時間になるようなスピードになることもしばしば。
全開で走ってるウチの車がケツ持ちしてるなんてこともザラです。
車が好きな人は走り方の勉強も大事ですね。
（偉そうな事言えた柄ではないですけど）
関係ないですけど、旧車関係のミーティングに参加してトラブルが発生すると誰かが何かしらの道具を持ってるのがさすがと言ったところですか。
前にオーナー同士の会話で「燃料ホースあります？」とか聞かれて「これで良ければ」と出てきたときはビックリでしたけど。。。


－閑話休題－
キャリパ関係のネジの増し締め（超大事）をしました。

昨日は空気も乾燥でそんなに寒くなくてちょっと風がある。絶好の塗装日和。
ということで、取り付けしたキャリパーの色塗りです。
もう定番（というか時代遅れ（笑））なので特に目新しい作業ではないと思います。
この前まるたさんの所で耐熱シルバーで塗装したのですが、ブレーキクリーナーで多少剥がれてしまいました。
（もしかしてプライマーが必要だったんですかね？）

今回はホムセンで買ってきた金属用油性塗料で筆塗りします。
特にマスキングもせず（オイ）、見えるところを重点的に（オイ！）、ブレクリの影響を確認せず(オイ！！）
100円ショップで買ってきた筆でペタペタ塗っていきます。
油性塗料はドロッとしているのもあるので、垂れも少なく素直に塗れます。
（パッドなんかへの多少のはみ出しは御愛嬌）

ハイ、できあがり。


う～ん。もっと普通な色にすればよかったな。。。


（シルバーの下地だったので、ライトリンググレー（艶あり）にしたのですが、逆に変な感じになってしまいました。当初の計画通り黒にすればよかった。。。）

注意点としては
・ゴム類の近くはある程度妥協しましょう。（笑）
・100円ショップの筆はすぐ毛が抜けてイライラしますので、毛が抜けないよう注意しながら塗りましょう。
・気になる人は外して塗装しましょう。
・色はちゃんと選びましょう。（苦）