ユーロおやじのブログ一覧

第２１回ＨＡＯＣ走行会の申し込みが完了しました。
（写真はもんちーさんのフォトグラフから拝借しました。）

今回は初めてのＫクラスでの参加となります。
軽カー、ＭＲ車・・・
初めて尽くしで緊張しています。
トゥデイ軍団に虐められないかとても心配です（汗）

お願いですから虐めないでくださいねm(_ _)m


ＰＳ．前夜祭やりますか？

「２月のＨＡＯＣ走行会ではＳ６６０で走る！」とは言っていましたがヘルメットを被って乗り込めるのかが心配でした。

で、本日ヘルメットを被って乗り込んでみたところ・・・

頭上の幌とのクリアランスは問題なし。

後頭部側はシートのヘッドレストではなくリアのロールバーと干渉します。
こちらはそれ程問題ないかと思いますが気になっているのが右側頭部上面にある幌開閉レバーが付いているバーです。
実際に走ってみないと判りませんが走行中は結構当たるんじゃないかと思っています。
この問題は幌を外して走行すると問題ないように思いますが鈴鹿ツインが許可してくれるのかが問題。

取り敢えず乗り込みは出来ることが判ったので出場は出来るかなって感じです。

昨日はＨＡＯＣさん主催の第２０回ＨＡＯＣ走行会に参加してきました。

心配していた天候も問題なくドライでの走行が出来ました。

しかしタイムの方はと言うと１本目にでた本日のベスト１’１２”１０８であり自己ベストにはほど遠い結果となりました。
まだ行けそうな感じではあるのですが安全に処理しようと言う感覚が出てしまい無難な走行となってしまいました。
まぁもう歳が歳だけに安全に行くのが良いのかも知れませんけどね（苦笑）


今回もいつもの如くブレーキロータが真っ赤になってしまいました。
ローターが赤化する原因ですが推測ではディクセルのパッドとスリット入りのディスクが相性悪い感じです。
メタルパッドがスリットで削られてしまいその火の粉がローターを赤化しているような感じです。
バックプレートを見ると火の粉となったパッドカスが大量に付着しています。



特に今回の赤化は程度が酷かったようで熱によってホイルも変色しちゃいました（滝汗）



この問題は次までに解決させる必要有りです。


で、走行会最後の締めは恒例の打ち上げです。
此方はいつも盛り上がるイベントで閉店までワイワイガヤガヤが続きます。
なんとこの為だけに関東から参加される強者もおられるくらいです。
この様に参加していただけるのはとても嬉しいです。



今回も絡んでいただいた皆さんありがとうございました。
またいつも写真撮影していただいている皆さんにも感謝です。
このブログでもhiro CF-4 さんに撮影していただいた写真を使わさせていただきました。

では次は２月の走行会でお会いしましょう！
たぶん２月は初の軽クラスで参加するかも知れません（笑）

明日のＨＡＯＣ走行会の準備が完了しました。

今回は走行会直前の準備になってしまいドタバタでしたが何とかなりました。

準備のメニューは

・エンジンオイル交換
・ブレーキフルードエア抜き
・ミッションオイル交換
・ブレーキパッド新品装着

です。

予定ではブレーキパッドは明日サーキットで交換だったんですが先週から背中の筋をちがえてしまい姿勢によっては激痛が走るので今回はＤにて交換していただきました。

後は明日の天候だけですね。
ドライバーはヘタレなのでどうしようもありません（汗）

では明日お会いする皆さん、よろしくお願いします。

万一の事を考えて一応Ｓ６６０用にラップホルダーを購入しました。

アコードにはナイトペイジャー製を購入したのですがその時の理由はクスコ製より安かったなのですが、今回価格を調べるとクスコ製よりナイトペイジャー製の方が高くなっていました。
多分製造元はナイトペイジャーだと思いますがクスコ側から圧力でも掛かったのでしょうかね？