ユーロおやじのブログ一覧

ダウンサスを購入してから約４ヶ月、ようやく交換出来ました。

ダウン量は
フロント２５mm
リア２０mm
です。

乗り心地もほとんど変わらずで良い感じです。
また、アライメント調整していただきましたがBMWはノーマルの吊るしでも結構な狂いが出ているとか。
特にフロントはガッツリトーインになっている事がほとんどらしいです。
これを聞くと購入したら直ぐにアライメントの確認をした方が良いかも知れませんね。

嫁さんの車のその後です。
エアコンがお亡くなりになったと報告していましたが、正確には瀕死の状態です。取り敢えずガスを注入してもらったので辛うじてエアコンは効く状態ですが、いつダメになるかは解らない状態です。

そこで箱替え検討ですが、新車は５ヶ月待ちなので登録済みの車を検討！
嫁さんも走れば何でも良いって事でＮBOXの普通のやつで物色。




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でも見ていると「やっぱりcustomが良いなぁ」って言い出します。
（何でも良いって言ってたやんけ！）

丁度パールホワイトの登録済み未使用車がありそれで検討。




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またまた、「やっぱりダークブルーの車が良いなぁ」って言い出しました。
結局５ヶ月待ちの新車で契約。
真夏にエアコン死んでも知らんぞぉw

速度制限標識って最近は（数年前からかな）読み取って表示するのは普通の機能ですが、先の速度制限変更も事前に表示されます。
これってナビデータに入っているのですかね？
道路標識のデータまでナビデータとして入れるのは大変ですし私的には一度通った道は車が学習してそれを記憶しているのではないかと想像しています。
これも将来の自動運転機能の事前検証なんでしょうね。

私の車は正規BMWディーラーで購入しているのですがディーラーを経営している会社はポルシェやマセラティも取り扱っています。
で、昨日はディーラーからお誘いがあってマセラティの試乗会に参加してきました。

マセラティ、貧乏人からするとオーラが違いますねぇ。ドアを開けるのも緊張しちゃって（笑）
内装も革の質感が高級で内張りもアルカンターラです。
とても高級感が漂っています。
が、走りの方はイマイチでした。
元々SUVには興味がないと言う事もありますが、操作系がかったるいですね。
これがセダンだったらもう少し感想も違ったかも知れませんが・・・

SUVにお乗りの方には申し訳ございませんがこれはあくまでも個人の好みの問題なのでご了承願います。